在油價居高不下、環(huán)保意識日益增強的今天，汽車燒天然氣這一選項似乎極具吸引力。天然氣價格相對較低，能為車主節(jié)省不少開支，同時，其燃燒產(chǎn)生的污染物比汽油少得多，對環(huán)境更加友好。然而，盡管具備這些明顯優(yōu)勢，天然氣汽車卻并未得到大力推廣，這背后究竟隱藏著什么原因呢？

首先，加氣基礎設施建設嚴重不足。與遍布大街小巷的加油站相比，加氣站的數(shù)量少得可憐。對于車主來說，加氣的便利性遠遠不及加油。想象一下，當你開著天然氣汽車行駛在路上，突然發(fā)現(xiàn)氣快用完了，卻要花費大量時間尋找附近的加氣站，甚至可能因為找不到而陷入困境，這種不便大大降低了消費者選擇天然氣汽車的意愿。

其次，天然氣汽車的續(xù)航能力存在短板。一般情況下，天然氣汽車的續(xù)航里程要比汽油車短。這意味著車主需要更頻繁地加氣，這對于長途出行來說是個不小的困擾。在人們對出行便利性要求越來越高的當下，續(xù)航問題成為了天然氣汽車普及的一大障礙。

再者，車輛改裝成本和安全問題也不容忽視。許多車主原本擁有的是汽油車，如果要改用天然氣，就需要進行車輛改裝，這無疑增加了一筆額外的費用。此外，天然氣屬于易燃易爆氣體，雖然汽車在設計和制造上有相應的安全措施，但部分消費者仍然對其安全性存在擔憂，這種心理也在一定程度上阻礙了天然氣汽車的推廣。

最后，政策支持力度相對不足。相比新能源汽車，天然氣汽車在政策方面的扶持力度較小。缺乏足夠的政策引導和補貼，使得天然氣汽車在市場競爭中處于劣勢地位。

雖然汽車燒天然氣有著省錢和污染低的顯著優(yōu)點，但加氣設施不完善、續(xù)航不足、改裝成本與安全顧慮以及政策支持欠缺等因素，共同導致了它難以被大力推廣。要改變這一現(xiàn)狀，需要政府、企業(yè)和社會各方共同努力，加大加氣站建設投入，提升車輛續(xù)航和安全性，完善政策扶持體系，才能讓天然氣汽車在未來的汽車市場中占據(jù)一席之地。