砍向新能源車的第一刀出現(xiàn)了！這下知道瓊州海峽為啥不修橋不挖隧道了吧？一則新能源輪渡價格的公示，引起了不少新能源車主的關(guān)注，表示這是針對新能源車輛單獨收費的開始。瓊州海峽輪渡公司1月25日表示，他們沒有調(diào)整價格的權(quán)力，是海南省交通運輸廳批準的。一個輪渡企業(yè)憑什么私自漲價？ 誰給你的權(quán)利？

網(wǎng)友分析，其實這個漲價應(yīng)該是海南高速，輪渡公司只是代收。因為海南高速公路不收費，而是加在油價里，電車照樣走高速卻不燒油等于白嫖，所以漲價也合理，但是名目要講清楚。

瓊州海峽（海南）輪渡運輸有限公司發(fā)布了一則消息，關(guān)于瓊州海峽海安航線，新能源小車輪渡價格調(diào)整的公示。公示的內(nèi)容也很簡單，從2024年2月21日零時起，對瓊州海峽海安航線，出島航班新能源小車輪渡價格進行調(diào)整，每輛新能源小車，船票價格增加200元，由原來的372元漲到572元。

有一部分車主表示支持。海南高速道路免費，是因為海南實施了“四費合一”的政策，將公路養(yǎng)路費、公共運輸管理費、過路費和過橋費統(tǒng)一征收為機動車燃油附加費。這意味著在海南，無論是地方道路還是高速公路，都不會設(shè)立收費站進行收費。

這種費用征收方式將費用隱藏在油價中，因此，在海南行駛的車輛無需在高速公路上支付額外的通行費。而新能源車輛不用加油自然就不用承擔(dān)這部分費用，所以對離島的新能源車輛加收200元作為附加費的補償，也是公平合理的。

但還是有相當一部分車主認為，之所以購買新能源車輛，正是因為國家大力推廣，同時也能享受一定的免稅福利，如果以后都效仿，再加收各種附加費，會增加用車成本，就失去了最初購車的意義了。等新能源車普及到一定程度，各種稅費肯定會效仿而行接踵而來。

海南省發(fā)改委價格管理處工作人員表示，由于水運價格不在發(fā)改委的定價目錄中，對此并不知情。他們也認為公示的價格漲價幅度太高，存在著疑問。他們已經(jīng)聯(lián)系行業(yè)主管部門海南省交通運輸廳對此加于關(guān)注。

海南省交通運輸廳辦公室及海峽辦工作人員在接受媒體采訪時說，他們也是接到群眾反映后才知曉瓊州海峽輪渡公司的漲價告示。雖然水運價格早已全面放開，實行市場調(diào)節(jié)價，但漲價是需要提供依據(jù)的，不能隨便進行漲價，特別是在春運這樣的敏感時期。“我們已要求企業(yè)提供漲價依據(jù)，待依法依規(guī)論證后再做出決定。”

對于此次漲價收費，不少網(wǎng)友提出疑問：混動車咋算輪渡費用？增程車豈不是要兩頭挨刀？