今年兩會期間首入政府工作報告，讓低空經濟戰略地位飛升，成為戰略性新興產業和新增長引擎的典型代表之一，目前已有20多個省出臺了低空經濟相關方案，政策密集落地，2024年由此成為低空經濟元年，二級市場情緒火熱，“翻倍股”已超過7支。

在12月6日北京市大興區開幕的2024T-EDGE創新大會暨鈦媒體財經年會上，中國民用航空局原副局長，中國航空學會低空經濟首席專家董志毅發表了《深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，大力發展通用航空和低空經濟》的主題演講，觀點深刻，備受關注。

“低空經濟不能靠炒作，更不能一哄而上。一定要從基礎做起，因地制宜，因事制宜。既要包容又要審慎，包容就是鼓勵和支持低空經濟發展，審慎就是提前防范安全、市場等各類風險。只有低空安全守得住，低空政策才能放得開。要始終把低空安全放在第一位，以高水平安全來保障低空經濟高質量發展”，董志毅表示。

所以，他著重提到以下三點：

1、“我希望，全社會在無人機發展過程中，對安全風險的管控一定要放在首位，永遠記得安全是唯一，其他都是0。沒有了安全，就沒有了低空經濟的一切”，所以我在最近一次廣州的會上專門講過，只有低空安全守得住，低空的力度才能加大，低空的政策才能放得開。對于新興航空一定要培育壯大創新發展，而對傳統航空要賦能升級提質增效，以及我們要充分發揮政府主導和市場的牽引作用。不斷地拓展新的應用場景，同時要堅持底線思維，提高識別和防范產業風險的能力。

2、“基礎設施建設是推進低空經濟的重要的基礎，沒有基礎設施建設，再好的飛行器，也做不好”，董志毅提到，對于培育多元化的應用場景，這是很重要的。目前，我國在基礎設施方面的建設還很不足，在標準體系建設方面還需進一步跟進，在審定資源方面還需進一步加強。

3、“低空經濟的重點在于場景，重點在于市場，而不在于其空域有多大——沒有應用場景與市場，就會淪為炒作，容易釀成惡果。”