近日，小米CEO雷軍通過視頻回應(yīng)了外界對于小米貼牌的誤解；針對于近期哪吒汽車改名傳言，哪吒汽車法務(wù)部微博發(fā)文回應(yīng)；臺積電已在其新竹縣寶山工廠成功啟動2nm先進(jìn)工藝的試產(chǎn)工作，并取得了令人矚目的成果；特斯拉方面表示，計劃在明年上半年推出名為“Model Q”的新車型。

近日，小米CEO雷軍通過視頻回應(yīng)了外界對于小米貼牌的誤解。他表示，小米初期采用了輕模式+代工模式的組合，因此導(dǎo)致了大家對小米產(chǎn)生了誤解。

雷軍透露，小米一直非常重視制造環(huán)節(jié)，并在早期就成立了智能制造部。今年年初，小米的第一個大型工廠正式投產(chǎn)，而第三個工廠——小米汽車工廠也于三月份落成。此外，雷軍還表示小米的大家電工廠已經(jīng)開始建設(shè)了，預(yù)計不久之后消費者就能購買到由小米自己生產(chǎn)的大家電產(chǎn)品。

據(jù)了解，以前雷軍認(rèn)為代工是一種先進(jìn)的制造方式。然而為了研發(fā)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，最終小米還是選擇自主建設(shè)手機工廠。2017年7月，小米昌平手機工廠啟用，投資24億元人民幣，建筑面積81000平方米，年產(chǎn)能1000萬臺旗艦手機。

針對于近期哪吒汽車改名傳言，哪吒汽車法務(wù)部微博發(fā)文，稱網(wǎng)傳更名一事，純系謠言，其文稿中的內(nèi)部郵件截圖為虛構(gòu)，無任何更名動議。

哪吒汽車法務(wù)部原文如下：

近日，我司關(guān)注到在多個網(wǎng)絡(luò)平臺上出現(xiàn)一些關(guān)于“哪吒汽車”將更名為“方舟汽車”的不實信息并偽造了公司內(nèi)部郵件截圖。我司特此澄清：網(wǎng)傳更名一事，純系謠言，其文稿中的內(nèi)部郵件截圖為虛構(gòu)，我司無任何更名動議。

據(jù)供應(yīng)鏈消息，臺積電已在其新竹縣寶山工廠成功啟動2nm先進(jìn)工藝的試產(chǎn)工作，并取得了令人矚目的成果。據(jù)悉，此次試產(chǎn)良品率高達(dá)60%，這一數(shù)據(jù)不僅令人振奮，更大幅超越了公司內(nèi)部的預(yù)期目標(biāo)。

依據(jù)臺積電公布的數(shù)據(jù)，對比3nm制程，全新的2nm工藝預(yù)計將提升性能10%~15%，在維持同等性能的前提下，實現(xiàn)30%的功耗降低。雖然目前2nm工藝尚處于試產(chǎn)初期階段，但一切仍在按計劃穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計尚需一段時間才能過渡到量產(chǎn)階段。

與此同時，市場預(yù)測蘋果公司將成為臺積電2nm制程初期的主要合作伙伴。鑒于2nm芯片的成本較4nm翻倍，以及每片晶圓高達(dá)30000美元的昂貴價格，只有如蘋果這樣的高端市場巨頭，才能夠承擔(dān)這樣的成本壓力。

近日，在德銀舉辦的特斯拉投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人Travis Axelrod的投資者會議上，特斯拉方面表示，計劃在明年上半年推出名為“Model Q”的新車型，補貼后定價將低于3萬美元。

此外，在2025年下半年，特斯拉還計劃推出其他新車型，以擴大其潛在市場規(guī)模。其中一款可能為在中國推出的三排長軸距Model Y。同時，特斯拉強調(diào)，2025年銷量增長目標(biāo)為20-30%。

據(jù)了解，根據(jù)此前曾經(jīng)曝光的過的信息和猜測來看，Model Q車型內(nèi)部代號為“Redwood”，將基于品牌旗下全新平臺所打造，相比Model 3車型尺寸縮減15%，減重約30%，車身整體長度約為3988mm；其制造成本相比Model 3車型也將大幅減半。