根據“10個工作日”的調價規則，11月20日，國家發展改革委價格司發布公告，自2024年11月6日國內成品油價格調整以來，國際市場油價波動運行，按現行國內成品油價格機制測算，11月20日的前10個工作日平均價格與11月6日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。下一次調價窗口將在2024年12月4日24時開啟。

本輪油價調整是今年的第23次調整，也是四季度的第四次調整，雖然在上一輪調價周期末端，國內油價參考的原油價格曾震蕩上行，不少機構預測本輪漲價概率更大，但周期內國際油市在多空拉扯下持續震蕩，最終參考原油變化率停留在-0.35%，對應的國內油價下調幅度為15元/噸，未達到50/噸的調價最低標準線，因此擱淺。

值得一提的是，今年以來，我國成品油零售價調整此前曾在2月19日、3月18日、5月29日和8月22日出現過四次擱淺。時隔三個月后，本輪則迎來年內第五次擱淺，也是四季度首度擱淺。

計入本輪的調價擱淺，今年以來我國成品油零售價呈現“九漲九降五擱淺”格局。