根據“10個工作日”的調價規則,11月20日,國家發展改革委價格司發布公告,自2024年11月6日國內成品油價格調整以來,國際市場油價波動運行,按現行國內成品油價格機制測算,11月20日的前10個工作日平均價格與11月6日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。下一次調價窗口將在2024年12月4日24時開啟。

本輪油價調整是今年的第23次調整,也是四季度的第四次調整,雖然在上一輪調價周期末端,國內油價參考的原油價格曾震蕩上行,不少機構預測本輪漲價概率更大,但周期內國際油市在多空拉扯下持續震蕩,最終參考原油變化率停留在-0.35%,對應的國內油價下調幅度為15元/噸,未達到50/噸的調價最低標準線,因此擱淺。


值得一提的是,今年以來,我國成品油零售價調整此前曾在2月19日、3月18日、5月29日和8月22日出現過四次擱淺。時隔三個月后,本輪則迎來年內第五次擱淺,也是四季度首度擱淺。
計入本輪的調價擱淺,今年以來我國成品油零售價呈現“九漲九降五擱淺”格局。





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