11月11日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，今日，長沙至瀏陽市域(郊)鐵路黃花機場至瀏陽段一期工程（簡稱長瀏快線）正式開工建設(shè)。

據(jù)介紹，長瀏快線起于長沙黃花機場T3航站樓，終點抵達瀏陽主城區(qū)，全長48.73公里，共設(shè)站15座。

項目分兩期建設(shè)，目前開工的一期工程將建設(shè)黃花機場至集里段，線路長度39.52公里，設(shè)站10座，預計2029年建成通車。

目前，全世界已建成上海高速磁浮示范線和日本愛知、韓國仁川，中國北京、長沙、鳳凰、清遠（尚未運營）等6條快速磁浮。

這意味著，長瀏快線是中國第5條磁浮，也是全國首條中低速磁浮市域快線。

另外，磁浮按運行速度可分為快速（含80-200公里/小時的中低速、中速）、高速（200-600公里/小時）、超高速（超過 600公里/小時）三大區(qū)間。

目前，世界上已商業(yè)化運營的中低速磁浮線路設(shè)計時速均不超過120公里，長沙磁浮設(shè)計時速就是120公里，而長瀏快線將設(shè)計時速提升至160公里，屬于世界首例。