11月11日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道,今日,長沙至瀏陽市域(郊)鐵路黃花機場至瀏陽段一期工程(簡稱長瀏快線)正式開工建設(shè)。
據(jù)介紹,長瀏快線起于長沙黃花機場T3航站樓,終點抵達瀏陽主城區(qū),全長48.73公里,共設(shè)站15座。
項目分兩期建設(shè),目前開工的一期工程將建設(shè)黃花機場至集里段,線路長度39.52公里,設(shè)站10座,預計2029年建成通車。
目前,全世界已建成上海高速磁浮示范線和日本愛知、韓國仁川,中國北京、長沙、鳳凰、清遠(尚未運營)等6條快速磁浮。
這意味著,長瀏快線是中國第5條磁浮,也是全國首條中低速磁浮市域快線。
另外,磁浮按運行速度可分為快速(含80-200公里/小時的中低速、中速)、高速(200-600公里/小時)、超高速(超過 600公里/小時)三大區(qū)間。
目前,世界上已商業(yè)化運營的中低速磁浮線路設(shè)計時速均不超過120公里,長沙磁浮設(shè)計時速就是120公里,而長瀏快線將設(shè)計時速提升至160公里,屬于世界首例。






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