2024年的汽車市場風(fēng)起云涌，新能源車型如雨后春筍般涌現(xiàn)，讓傳統(tǒng)燃油車市場壓力倍增。合資品牌為了保住市場份額，紛紛祭出降價大招。

這場沒有硝煙的價格戰(zhàn)，讓不少消費者眼花繚亂，也給了精打細(xì)算的買家千載難逢的機(jī)會。誰能想到，曾經(jīng)高高在上的合資車，如今也要低頭示好？

日產(chǎn)逍客就是這場價格戰(zhàn)中的一個典型例子。作為緊湊型SUV市場的老牌勁旅，逍客曾經(jīng)風(fēng)光無限，月銷量高達(dá)17000臺。它的成功甚至影響了一批競品的引進(jìn)和生產(chǎn)。

然而，在新能源浪潮的沖擊下，逍客的銷量大幅下滑，上個月僅售出9324臺。

面對這種情況，日產(chǎn)采取了激進(jìn)的價格策略。2023經(jīng)典款逍客的起售價從原來的12.59萬直接跌到了8萬起，降幅驚人。要知道，在銷售高峰期，逍客的中配版本能賣到22萬以上。這種"清倉式"的降價，讓人不禁感嘆市場變化之快。

逍客的外觀設(shè)計雖然不算驚艷，但在2024年的今天依然顯得時尚大氣。車頭進(jìn)氣格柵簡潔大方，配上犀利的前大燈組，整體造型動感十足。車身側(cè)面線條流暢，尾部設(shè)計飽滿，紅色光帶尾燈搭配黑色后包圍，給人一種穩(wěn)重有力的感覺。

車身尺寸方面，逍客長寬高分別為4401*1837*1611mm，軸距2646mm，在緊湊型SUV中算得上中規(guī)中矩，視覺效果上顯得比較大氣。歐式風(fēng)格的外觀設(shè)計非常符合大眾審美，整體營造出強(qiáng)大的車身氣勢，給人一種自信的感覺。

內(nèi)飾方面，逍客保持了日產(chǎn)一貫的簡潔風(fēng)格。雖然從當(dāng)下眼光看可能顯得有些普通，但耐看實用。座椅填充物柔軟，支撐力適中，多向調(diào)節(jié)功能讓駕駛者能輕松找到最舒適的姿勢。

后排空間同樣寬敞，就像坐在大沙發(fā)上一樣舒適。頭部空間充裕，即便身高一米八的乘客也能輕松坐下。后排中間的置物架設(shè)計實用。雖然部分內(nèi)飾材料略顯塑料感，但整體質(zhì)感表現(xiàn)不錯。多功能方向盤造型精致，空調(diào)制冷和制熱效果都令人滿意。

2023款經(jīng)典2.0L舒適版配置豐富，包括倒車影像、無鑰匆進(jìn)入和啟動、遠(yuǎn)程啟動等實用功能。9英寺中控屏和5英寺液晶儀表盤提供了良好的信息顯示體驗。自動空調(diào)和溫度分區(qū)控制作為標(biāo)配，大大提升了乘坐舒適度。

雖然高級駕駛輔助功能相對較少，但考慮到其價位，已經(jīng)算得上物有所值。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)在一定程度上幫助降低了油耗。方向盤輕盈靈活，單手操控毫無壓力，轉(zhuǎn)向輕便自如。遠(yuǎn)程控制功能讓夏天提前開啟空調(diào)成為可能，極大提升了用車體驗。

動力系統(tǒng)方面，逍客經(jīng)典版搭載四缸2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率151馬力，最大扭矩194牛·米。雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)那樣的爆發(fā)力，但動力輸出平穩(wěn)，搭配模擬7擋CVT變速箱，駕駛體驗順暢。

油耗表現(xiàn)出色，在同價位車型中處于較低水平，城市工況下油耗能控制在8.5L/100km左右，高速工況還能進(jìn)一步降低。底盤采用前麥弗遜式后多連桿獨立懸架，為駕駛帶來了不錯的支撐和舒適性。

逍客最吸引人的地方莫過于它的外觀設(shè)計。運動感十足的車身線條，獨特的車尾燈設(shè)計，都彰顯出強(qiáng)烈的個性。動感大氣的輪轂更是錦上添花。內(nèi)部空間方面，座椅填充物充足，乘坐舒適度高。

方向盤用料和顏色都恰到好處，讓人感覺舒適自在。188mm的離地間隙對于家用SUV來說綽綽有余，讓人在各種路況下都能從容應(yīng)對。

作為一款經(jīng)典的緊湊型SUV，日產(chǎn)逍客在當(dāng)前的價格下無疑是極具吸引力的選擇。它在外觀、動力、空間等方面都表現(xiàn)出色，尤其是在舒適性和實用性上更是拿捏得恰到好處。

雖然在某些配置上可能略顯保守，但綜合其性價比來看，逍客依然是值得考慮的好車。

你對逍客有什么看法？是否認(rèn)為它在當(dāng)前價位上有競爭力？歡迎在評論區(qū)分享你的觀點，讓我們一起探討這款經(jīng)典SUV的魅力所在。