11月2日，小馬智行與北汽新能源在北汽藍谷舉行L4無人駕駛車型開發技術合作簽約儀式。雙方以全無人商業化能力的Robotaxi量產車型為目標，共同推進自動駕駛出行服務（Robotaxi）大規模落地。

小馬智行Robotaxi業務總經理張寧與北汽新能源總經理張國富代表雙方簽約。北京經濟技術開發區工委副書記、管委會主任孔磊，北京市經濟和信息化局黨組成員、副局長蘇國斌，北汽集團黨委書記、董事長張建勇，北汽研究總院黨委書記、院長王磊見證簽約。

根據協議，雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統方案，合作研發全無人Robotaxi車型。雙方目前已圍繞自動駕駛車規級套件研發、車型生產、底盤冗余安全設計、座艙體驗創新等方面，開啟技術攻堅戰，計劃在2025年完成并推出首批極狐阿爾法T5 Robotaxi車型。根據國家智能網聯汽車行業下一階段的發展路徑，雙方將推動落實L4車型量產公告認證，并規劃圍繞更多未來車型開展合作。

通過發揮小馬智行在L4級全無人駕駛技術和Robotaxi產品運營上的能力，并整合北汽新能源在新能源整車產品及技術研發方面的產業優勢，雙方希望為汽車產業“智能化”下半場注入勢能，將向國內市場部署至少千臺量級規模的北汽新能源Robotaxi車輛，助力全無人Robotaxi的商業化爆發。除此之外，雙方還計劃在品牌與市場推廣、供應鏈協同、車輛銷售、技術出海等方面進行合作。

小馬智行Robotaxi業務總經理張寧表示：“此次與北汽新能源的合作無疑是小馬智行持續發力Robotaxi大規模量產戰略的關鍵布局。北汽新能源在汽車智能化和電動化技術持續深耕，尤其在車輛平臺架構、冗余設計等方面針對高階自動駕駛進行了前瞻性戰略布局。‘讓自動駕駛觸手可得’是小馬智行八年堅守的初心，我相信雙方攜手定將在L4車型量產取得突破性進展，讓自動駕駛出行服務在國內更多地方落地開花。”

北汽新能源總經理張國富表示：“智能化正在重新定義汽車，新能源汽車將進一步由‘生活第三空間’向‘智能移動終端’演變。我們堅信科技的力量能夠引領未來，合作是實現這一目標的關鍵。此次北汽新能源與小馬智行的合作簽約，雙方將攜手共進，共同致力于AI賦能出行新空間，通過自動駕駛技術改變出行體驗，推動車路云協同發展，為智能網聯汽車產業注入新的活力。”

小馬智行以千臺級Robotaxi規模的目標，正在加快推進全無人駕駛技術和出行服務的商業化進程，主要從技術、量產、運營三個維度發力，即L4自動駕駛系統車規級正向研發、與合作方推動自動駕駛車輛量產、實現千臺級以上或更大體驗Robotaxi運營，在千臺規模時實現Robotaxi單車運營毛利轉正。

北汽新能源作為北京市智能網聯汽車骨干企業，一直在高端智能化和高級別自動駕駛的發展之路上進行技術創新和推進產業化應用。為助推北京市規模化實現無人駕駛商業化運行，小馬智行和北汽新能源強強聯合，就實現高級別自動駕駛的聯合攻關和技術合作達成一致，共同推進北京市高級別自動駕駛示范運行持續發展。同時，憑借北京市高級別自動駕駛示范政策和政府產業政策的支持，未來三年內將在北京打造數千臺級別的無人駕駛出行服務車隊，助推北京市成為國內甚至全球示范規模最大、運行面積最大，服務人群最多，服務里程最長的高級別自動駕駛示范區。

目前，小馬智行第七代車規級自動駕駛軟硬件系統已進入研發驗證階段。2024年上半年，小馬智行每輛全無人Robotaxi日均訂單量超15單，成為Robotaxi運營的關鍵里程碑。行業數據顯示，全球Roboaxi服務有望在2026年左右實現商業化，中國預計將成為全球最大的Robotaxi服務市場，市場規模預計在2025年達到2億美元，2030年達到390億美元，約占全球Robotaxi服務市場份額的一半以上。

關于小馬智行

小馬智行（Pony.ai）成立于2016年，致力于提供安全、先進、可靠的全棧式自動駕駛技術，實現未來交通方式的徹底變革，最終達成“讓自動駕駛觸手可及（Autonomous Mobility Everywhere）”的美好愿景。小馬智行的技術目標是打造適用于不同車型及場景的 “虛擬司機”（Virtual Driver），分別在硅谷、北京、上海、廣州、深圳、盧森堡設立研發中心，同時布局自動駕駛出行服務、自動駕駛卡車、乘用車智能駕駛三大業務。憑借人工智能技術領域的最新突破，小馬智行已與豐田、北汽、廣汽、上汽、一汽、三一等一流車廠以及英偉達、中國外運、如祺出行等上下游頭部企業建立合作，并成為國內首家取得出租車運輸經營許可和貨運道路運輸經營許可證的自動駕駛公司。在復雜的城區公開道路中，截至2024年10月，小馬智行已累積近4000萬公里的自動駕駛路測里程，其中全無人駕駛路測里程近400萬公里，為規模化與無人化的自動駕駛服務奠定了基礎。