野豬侵入高鐵聯(lián)絡(luò)線與列車相撞 機(jī)械師下車處置中被鄰線列車碰撞身亡

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記者路炳陽 北京報(bào)道

2024年10月27日，D5518次（徐州東—安慶站）動(dòng)車行駛至紫金山東站附近時(shí)，司機(jī)反饋動(dòng)車組撞擊異物，隨車機(jī)械師在下車檢查時(shí)被臨線動(dòng)車組撞擊。10月29日，鐵路相關(guān)部門通報(bào)了這起事故，稱被撞人被發(fā)現(xiàn)時(shí)，已基本無生命體征。

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵上海局”）人士對(duì)中國經(jīng)營報(bào)記者透露，事發(fā)時(shí)間為當(dāng)日17時(shí)08分左右，D5518次動(dòng)車行駛至紫金山東站至南京南寧安場間上行線K304+838m處時(shí)，司機(jī)感覺到列車撞擊到異物，最后停車K305+407m處，隨車機(jī)械師下車檢查。

17時(shí)17分，鄰線對(duì)向行駛的G7267次（淮南南—上海）高鐵在行駛至南京南寧安場至紫金山東站間下行線K305+003m處，撞上D5518次機(jī)械師。

國鐵上海局人士對(duì)記者稱，當(dāng)時(shí)G7267次司機(jī)反饋稱撞到人，但并不知道該人身份，隨后機(jī)組采取緊急制動(dòng)措施，停車時(shí)D5518次與G7267次已完成會(huì)車，兩車位置相距幾百米。

國鐵上海局人士對(duì)記者稱，當(dāng)時(shí)D5518次動(dòng)車因找不到機(jī)械師，只匯報(bào)失聯(lián)，并不確認(rèn)被撞，所以調(diào)度部門安排了G7267次機(jī)械師上D5518次。18時(shí)14分，G7267次開車；18時(shí)28分，D5518次在無法找到機(jī)械師的情況下開車。

為了尋找D5518次動(dòng)車機(jī)械師，鐵路調(diào)度部門要求隨后的G7247次動(dòng)車以低速通過此區(qū)間。

18時(shí)37分，G7247次司機(jī)匯報(bào)，在該區(qū)間發(fā)現(xiàn)有人躺在線路中間，隨后停車。G7247次機(jī)械師與乘警下車，發(fā)現(xiàn)該人正是此前失聯(lián)的D5518次機(jī)械師?！氨话l(fā)現(xiàn)時(shí)D5518次動(dòng)車機(jī)械師已基本無生命體征，但仍呼叫了救護(hù)車?！眹F上海局人士說。

目前經(jīng)鐵路部門初步調(diào)查，判斷D5518次動(dòng)車停車原因?yàn)樽矒魟?dòng)物導(dǎo)致，但未對(duì)動(dòng)車組造成損傷，后又調(diào)閱了G7267次高鐵監(jiān)控視頻，顯示當(dāng)日17點(diǎn)16分34秒，D5518次機(jī)械師在車下對(duì)動(dòng)車組進(jìn)行檢查時(shí)侵入鄰線，被G7267次撞上，撞擊時(shí)時(shí)速130km/h。

國鐵上海局人士表示：“被撞機(jī)械師很年輕，僅有20多歲，很可惜?！睂?duì)于責(zé)任認(rèn)定，該人士表示，目前事故剛剛發(fā)生，具體情況仍在調(diào)查中，責(zé)任認(rèn)定將在后續(xù)完成。

上述人士對(duì)記者透露，擔(dān)當(dāng)D5518次列車為南京動(dòng)車段CRH2A動(dòng)車組；擔(dān)當(dāng)G7267次列車為南京動(dòng)車段CRH2C動(dòng)車組。

鐵路南京站10月29日12時(shí)32分發(fā)布微博稱，撞擊D5515次異物為一頭野豬。鐵路南京站還稱，D5518次機(jī)械師經(jīng)搶救不幸身亡，鐵路部門表示沉痛哀悼，并向家屬深切慰問，正全力做好善后工作。

一位長期監(jiān)管鐵路安全人士對(duì)記者指出，高鐵線路都是封閉線路，同時(shí)也部署了防異物侵線設(shè)備，野豬進(jìn)入高鐵正線，說明該段線路的防護(hù)系統(tǒng)出現(xiàn)了漏洞，后續(xù)調(diào)查應(yīng)該給出結(jié)論，并防止此類事故再次發(fā)生。

然而，總體來看，近年來鐵路安全形勢(shì)是向好的。交通運(yùn)輸部發(fā)布2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)（以下簡稱“公報(bào)”）顯示，2023年全國（不含港澳臺(tái)，下同）鐵路交通事故死亡人數(shù)同比下降7.5％，全年全國鐵路未發(fā)生鐵路交通特別重大、重大事故。

公報(bào)沒有披露2023年全國鐵路交通事故死亡具體人數(shù)，不過根據(jù)國家鐵路局以往發(fā)布的數(shù)據(jù)推算，2023年全國鐵路交通事故死亡約409人（詳見中國經(jīng)營網(wǎng)2024年6月20日?qǐng)?bào)道2023年鐵路事故死亡人數(shù)同比降7.5%）。

此外，國家鐵路局自2013年成立以來，共發(fā)布了10次鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)，顯示全國鐵路交通事故死亡人數(shù)從2013年的1336人，下降至2023年的約409人，11年間下降了69.39%。

值得注意的是，鐵路交通事故死亡人數(shù)在逐年減少的同時(shí)，降幅也在不斷收窄。2021至2023年，全國鐵路交通事故死亡人數(shù)分別下降23.1％、14.6％和7.5％，這意味著，要進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路安全生產(chǎn)成果，還需不斷突破瓶頸。

（中國經(jīng)營報(bào)）