首先來實(shí)際聊聊現(xiàn)款的XR-V各方面配置的競爭力。那對外觀部分的評價(jià)可以說是人各有所愛，現(xiàn)款本田XR-V主要以時(shí)尚動(dòng)感、充滿活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格為主。車身線條流暢，前臉部分有著大尺寸的進(jìn)氣格柵與銳利的前大燈，辨識度是比較高的，也符合一些年輕消費(fèi)者的審美需求。

在購買緊湊型的SUV的考量上，或許對燃油經(jīng)濟(jì)性有著更多的需求。現(xiàn)款本田XR-V采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗6.3L/100km，還是比較省油的。搭配CVT變速箱，駕駛體驗(yàn)更為順暢。

尺寸方面，本田XR-V的長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)得非常巧妙。對于一款緊湊型SUV來說車內(nèi)空間稱得上寬敞舒適，后排座椅及后備箱均提供了充裕的儲物空間。此外，后排座椅還可以按比例放倒，進(jìn)一步拓展載物空間，滿足多樣化的使用需求。

應(yīng)該有相當(dāng)一部分車主購買本田XR-V看中的是其安全性能方面。它配備了多項(xiàng)安全輔助系統(tǒng)，如ABS、EBD、VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，確保行車安全。這些系統(tǒng)能夠在緊急情況下為駕駛者提供有效的幫助，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。中配以上的XR-V還標(biāo)配了L2級智駕、觸控屏幕、恒溫空調(diào)等配置，在同級別來說競爭力還是很強(qiáng)的。

今年6月26日，東風(fēng)本田XR-V完成第100萬輛車主交付儀式，成為合資市場首款銷量突破百萬的小型SUV。作為東風(fēng)本田第三款銷量突破百萬銷量的車型，市場的反應(yīng)也側(cè)面佐證了XR-V的競爭力，也說明了消費(fèi)者對于東風(fēng)本田的品質(zhì)還是比較認(rèn)可的。

最后還是回到價(jià)格角度來看，現(xiàn)款本田XR-V的指導(dǎo)價(jià)在11.99-13.99萬元之間，而最近上市的新款日產(chǎn)逍客限時(shí)一口價(jià)為9.98-10.88萬元。但現(xiàn)款XR-V上市已經(jīng)一年有余，各終端優(yōu)惠還是比較大的。結(jié)合新款逍客等車型的上市，或許XR-V還有進(jìn)一步的市場優(yōu)惠力度。

總的來說，在目前這個(gè)“內(nèi)卷”的汽車市場環(huán)境下，價(jià)格已經(jīng)不再是眾多消費(fèi)者在選購汽車時(shí)唯一的考量因素了。如今，油車上也配備了更多智能化配置及實(shí)用功能，這些重要因素也會(huì)極大地影響車型的銷量。相比新款逍客，本田XR-V結(jié)合終端價(jià)格上突出的性價(jià)比和智能化等各方面突出的配置，以及大于60%的3年保值率，還是有著很明顯的競爭力，有購車意向的朋友也不妨多關(guān)注下近期的行情變化。