從原先一天不足10單，到如今每天150單；從蹬著自行車自己找收貨地，到駕駛電動車用導航送快遞；從原先配送單一樣品，到如今收送各式貨物……今年46歲的曹明社是順豐速運的一名快遞員，從業21年間，他以自己的工作經歷感受了電商行業的發展。

其實配送行業自古就有，原先從事這一行業的人稱之為郵差或郵遞員，以投遞各類信件為主，隨著網購的興起，快遞員這種新職業逐漸出現在大眾的視野。作為最為熟知的網購平臺之一，淘寶網于2003年5月創立，同年9月入職北京順豐速運有限公司西安分公司的曹明社，算得上是陜西省第一批快遞員。

曹明社所在的順豐速運營業網點，位于西安市新城區的貝斯特康復路商貿廣場，周邊有多家商場及批發市場，是一處物流集散地。2003年曹明社剛入職的時候，每天的快遞配送量不到10單，當時絕大多數人還沒有接觸到網購，他所在的配送網點附近大多是做服裝生意的店鋪，配送的貨物主要是店主與廠家相互郵寄的樣品。

“當時每天是蹬著自行車，背著裝有貨物的雙肩包送快遞，雖然不足10單，但也要一上午的時間才能送完。”曹明社說，一方面是因為自行車速度慢，另一方面當時沒有導航，快遞單也是手寫的，自己要按照地址信息尋找收貨地。

幾年后，電商行業逐漸發展，快遞行業也隨之發展起來。2006年西安順豐速運有限公司成立，負責整個陜西區域的快遞業務，曹明社的工作量也大了起來，當年他騎的自行車也被公司換成了電動車。“應該是從2008年開始，越來越多的人開始網購，我每天的收件量和配送量加起來有80單左右，往后的幾年里，快遞量一直在逐年增加，貨物的種類也從單一的廠家樣品變成了各式各樣的商品。”曹明社說。

現如今，曹明社正常情況下每天的快遞收件量和配送量基本穩定在150單左右，遇節假日或“雙十一”“618”等電商促銷季，數量是平時的兩倍。“不單單是快遞量增加了，快遞員的數量也多了。”曹明社說，原先他一個人負責東郊整個區域，現在這一區域被劃分成多個片區，單是他所在的一個營業點就有37名快遞員，每天收件總量1300單左右，配送總量在2900單左右。

21年的從業經歷，讓曹明社感受到了電商行業和社會經濟的高速發展，這一點在幾組數據中也得到了印證。據西安市商務局發布的數據顯示：2023年西安網絡交易額實現7475.96億元，同比增長20.58%。

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