繼淘寶與微信支付實現實質性互通后，淘寶與京東之間也有了進一步的合作。目前，雙方在物流和支付上已達成合作共識。

雙11到來之際，兩大電商巨頭進行友好握手，對接下來的市場競爭或會帶來怎樣的影響，備受業界關注。

01 淘寶京東握手，利好彼此

據晚點LatePost報道，淘寶天貓即將正式接入京東物流，預計于10月中旬上線，此后淘天商家在系統中選擇商品寄送方式時，將多一個京東物流的選項。同時，京東也將接入菜鳥速遞和菜鳥驛站。

除了物流達成合作，支付上也進一步互通。京東將正式接入支付寶支付，預計在雙11前夕推出。

對此，零售電商行業專家莊帥認為，“這是互聯互通的又一新進展。對于淘天的用戶體驗提升、支付寶的業績增長和京東物流的收入、京東商城的增長都會受益。”

對于淘寶而言，商家和用戶的體驗將大大提升。原來，商家的商品在淘天和京東上，分成兩盤貨，分別管理。未來則有機會整合成一盤貨品。

而京東倉配一體化的供應鏈網絡，在行業中一直擁有差異化優勢。京東物流會幫助客戶預測銷量、管理訂單以及倉儲配送，進而減少履約成本和交付時間。

目前，京東物流在國內運營超過1600個倉庫和2000多個云倉，還包括40余座智能化程度高的亞洲一號智能物流園區。

淘寶與京東物流合作后，未來平臺上的商家也能共用京東的物流能力，滿足平臺上消費者對物流的多樣化需求。

這一點，去年京東3月就有所實踐了。當時，京東全面開放物流接口，讓商家可以使用京東物流以外的第三方物流。與擁有足夠承載能力的第三方物流合作，可以更好地應對平臺交易頻次增加、平均客單價降低下的發展。

對于京東物流而言，這同樣是一個利好的合作。一方面能夠增加快遞單量，另一方面也會增加商家使用京東倉儲的規模，進一步提高京東物流倉儲管理服務的市場份額。

02 平臺互通：合作與博弈，同時進行

2011年，京東曾切斷了支付寶在站內的支付鏈接。當時，京東創始人劉強東進行了回應：一是支付寶費率太高，每年京東都要因此而多支付500萬到600萬元；二是京東80%都是貨到付款，約10%是用在線銀聯支付，所以與支付寶停止合作不會給用戶帶來影響。

重啟合作的背后，兩家平臺面臨的市場環境也有了翻天覆地的變化。

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