10月16日晚間，特斯拉對外事務副總裁陶琳發布微博表示，合規是企業經營的底線，“特斯拉始終相信：合規的智能化才是可持續發展的智能化。我們的目標是為消費者提供安全可靠的產品和優秀穩定的服務。”

據央視新聞，近年來，隨著國家安全機關加大對非法測繪活動的打擊力度，部分境外組織逐步轉向與國內企業開展所謂項目合作逃避監管，非法采集我國原始測繪數據，威脅我國國家安全。國家安全機關工作發現，某境外企業A公司通過與我國具有測繪資質的B公司合作，以開展汽車智能駕駛研究為掩護，在我國非法開展地理信息測繪活動。

國家安全機關工作發現，A公司為某國重點敏感領域項目承包商，根據中華人民共和國測繪法規定，并不具備在我國單獨開展地理信息測繪活動的資質。為規避我國行業主管部門監管，該公司以汽車智能駕駛研究為由，將項目多次外包，最終委托具備測繪資質的國內B公司具體實施。在經濟利益的誘惑驅使下，B公司完全淪為A公司的牽線木偶，而其所具有的測繪資質也為A公司在我國境內非法獲取測繪數據起到了掩護作用。為盡可能直接獲取原始測繪數據，A公司越過項目轉包的層層節點，全程主導測繪項目進展，直接指揮B公司人員在我國多個省份開展測繪，更是專門委派外籍技術專家對B公司的測繪人員開展實操指導，重點把控測繪數據的存儲、處理和流轉等環節。最后在A公司的操控指使下，B公司將測繪所得數據轉移出境。

4月28日，中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心發布關于汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批），按照企業自愿送檢原則，2023年11月起組織對汽車制造商2022-2023年度新上市智能網聯汽車數據安全合規情況（車外人臉信息等匿名化處理、默認不收集座艙數據、座艙數據車內處理、處理個人信息顯著告知等4項合規要求）進行檢測，其中比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、特斯拉、蔚來等6家企業的76款車型符合汽車數據安全4項合規要求。

特斯拉方面對此表示，特斯拉通過了國家車輛數據安全的權威標準和要求，有利于全面解除（如機關單位、機場、高速等）對特斯拉等智能汽車的禁行禁停限制，更多特斯拉及智能車車主可以更加放心購買、使用符合相關安全要求的品牌。

此前，特斯拉已于2021年成立特斯拉上海數據中心，實現數據本地化存儲。