近日,自動駕駛科技公司文遠知行(WeRide)發布了旗下新一代量產Robotaxi —— GXR。
該車型汲取了文遠知行在Robotaxi領域超過1,800天的公開運營經驗,是在遠程超級VAN線控智能架構上打造,目前已具備行業領先的L4級公開道路運行能力,可自如應對早晚高峰、人車混行、夜間高速行駛等復雜場景。

由于GXR搭載了文遠知行全新一代傳感器套件Sensor Suite 5.6,擁有包括高性能低成本激光雷達、高清高動態相機、RTK高精度組合慣導模塊等在內的超20個傳感器,因此,它可實現周圍360°無盲區、前方200米無死角感知,覆蓋高動態、低光照等極端場景。
除了上述性能外,GXR最大特點是具有開闊式移動出行空間設計理念。
這款車型擁有5,018mm的車長、1,340mm車廂凈高以及3,100mm超長軸距,盡管是5座設計,但外觀看起來更接近MPV,裝載力是比較強的。與此同時,由于它取消了副駕駛位,增加了一個靈活的使用空間,因此達成了Robotaxi領域最佳“得房率”。

另外,GXR還首創隱藏式B柱設計,前車門和側滑門可同時開啟,最大開啟空間寬達1,831mm,高達1,285mm,形成超大門洞,乘客可輕松上下車。
同時,GER設置了隨身行李區,可容納至少1個隨身背包和1個22英寸行李箱,一次開門即可完成行李裝車、乘客上車動作,無需繞道后備廂。此外,車內無尖角和銳角設計,能給予乘客寶寶級安全呵護。車內四門均貼有緊急離車標志,中央扶手箱內也配有緩停按鈕和破窗安全錘,做到了全方位的安全保障。
文遠知行表示,GXRGXR滿足全天時、全天候、全場景的多樣化出行需求,無論是單人的商務出行還是多人的家庭旅行、好友聚會,GXR都能輕松承載。它正式開啟公開運營后,乘客可使用“WeRide Go App”查詢GXR運營區域,開啟試乘體驗。
作為較早入局L4賽道的自動駕駛方案提供商,文遠知行同時擁有中國、阿聯酋、新加坡、美國四地的自動駕駛牌照,已在全球7個國家30個城市開展自動駕駛研發、測試及運營,目前運營著中東最大的Robotaxi車隊。
根據此前信息,2024年7月,文遠知行正式向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO申請文件,計劃以“WRD”為股票代碼在納斯達克掛牌上市,目前其進展還未有更多消息,南都·灣財社將持續關注。
采寫:南都·灣財社記者 胡雯雯





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