近日，自動駕駛科技公司文遠知行（WeRide）發布了旗下新一代量產Robotaxi —— GXR。

該車型汲取了文遠知行在Robotaxi領域超過1,800天的公開運營經驗，是在遠程超級VAN線控智能架構上打造，目前已具備行業領先的L4級公開道路運行能力，可自如應對早晚高峰、人車混行、夜間高速行駛等復雜場景。

由于GXR搭載了文遠知行全新一代傳感器套件Sensor Suite 5.6，擁有包括高性能低成本激光雷達、高清高動態相機、RTK高精度組合慣導模塊等在內的超20個傳感器，因此，它可實現周圍360°無盲區、前方200米無死角感知，覆蓋高動態、低光照等極端場景。

除了上述性能外，GXR最大特點是具有開闊式移動出行空間設計理念。

這款車型擁有5,018mm的車長、1,340mm車廂凈高以及3,100mm超長軸距，盡管是5座設計，但外觀看起來更接近MPV，裝載力是比較強的。與此同時，由于它取消了副駕駛位，增加了一個靈活的使用空間，因此達成了Robotaxi領域最佳“得房率”。

另外，GXR還首創隱藏式B柱設計，前車門和側滑門可同時開啟，最大開啟空間寬達1,831mm，高達1,285mm，形成超大門洞，乘客可輕松上下車。

同時，GER設置了隨身行李區，可容納至少1個隨身背包和1個22英寸行李箱，一次開門即可完成行李裝車、乘客上車動作，無需繞道后備廂。此外，車內無尖角和銳角設計，能給予乘客寶寶級安全呵護。車內四門均貼有緊急離車標志，中央扶手箱內也配有緩停按鈕和破窗安全錘，做到了全方位的安全保障。

文遠知行表示，GXRGXR滿足全天時、全天候、全場景的多樣化出行需求，無論是單人的商務出行還是多人的家庭旅行、好友聚會，GXR都能輕松承載。它正式開啟公開運營后，乘客可使用“WeRide Go App”查詢GXR運營區域，開啟試乘體驗。

作為較早入局L4賽道的自動駕駛方案提供商，文遠知行同時擁有中國、阿聯酋、新加坡、美國四地的自動駕駛牌照，已在全球7個國家30個城市開展自動駕駛研發、測試及運營，目前運營著中東最大的Robotaxi車隊。

根據此前信息，2024年7月，文遠知行正式向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO申請文件，計劃以“WRD”為股票代碼在納斯達克掛牌上市，目前其進展還未有更多消息，南都·灣財社將持續關注。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯