前言

隨著汽車智能化、網聯化、電動化迅速發展，國內汽車電子市場持續增長，有調查稱：到2030年汽車電子成本占比將提升到整車成本的51%，市場規模將超過8000億元。同時，受國際貿易形勢的影響，觸發了芯片國產化浪潮，包括南芯科技在內的一批國產優秀芯片設計公司，憑借強大的研發技術實力，嚴格的品質管理標準，完整的系統解決方案及良好的供應保障能力，在前裝車載充電領域目前已推出多款車載充電方案，為客戶提供多種選擇。

從2020年開始，南芯就已進一步拓展產品線，著力布局車機領域，陸續推出數款車規級芯片，覆蓋協議、升降壓、無線充等芯片領域，涵蓋車載主機/儀表、駕駛輔助系統、充電、照明、車身控制等多場景。以上為2024年匯總的南芯科技車規級產品，

而在最近，南芯科技又全新推出了一款車規級升降壓轉換器——SC8745Q，這款芯片目前已通過 AEC-Q100 車規認證，并已實現規模量產，進一步豐富其車規級產品家族。

南芯SC8745Q

SC8745Q支持3.7V到36V的輸入電壓，并能提供1V至29V的輸出電壓，最大峰值功率可達140W，通過了嚴格的AEC-Q100車規認證，目前已實現大規模量產，能夠在多種車載應用場景中提供高效、穩定的能量轉換，包括有線與無線充電、車燈控制以及高級駕駛輔助系統（ADAS）等。

SC8745Q的設計注重小型化和高效性，集成了傳統升降壓設計中的兩個低側功率開關，采用3mm x 5mm的可潤濕側翼QFN封裝，有效減少PCB板的占用面積，簡化電路設計。同時，該芯片結合了南芯科技的先進電源管理技術，具有精準的電壓調節功能，即便在電壓瞬態變化的情況下，輸出電壓仍能保持穩定。該器件的靜態電流低至350μA，能夠降低系統的溫升，進一步提升整體能效。

與此前推出的SC8741Q相比，SC8745Q具備更強的輸出能力，其最大輸出電壓從22V提升至29V，峰值功率由100W增加至140W，這使得該芯片能夠適應更寬泛的應用場景需求。

SC8745Q采用高邊電流采樣技術，以增強信號完整性，提高系統的穩定性與安全性。同時，通過展頻抖動技術有效改善系統的EMI性能，使得該芯片無需共模扼流圈即可滿足CISPR 25 Class 5標準的嚴格要求。

SC8745Q支持通過I2C接口靈活編程，以便根據不同應用需求定制電源參數。其參考電壓的調整步長為1mV，電壓范圍為0.1V至1.123V，輸出電流的步長為50mA，最大支持6.35A。此外，芯片還提供三種可選的開關頻率：280kHz、420kHz及560kHz，滿足多樣化的系統需求。

在應用層面，SC8745Q不僅提供基礎的參數設置功能，還支持多種工作模式的切換，如在輕負載情況下自動進入脈沖頻率調制（PFM）模式以提高系統效率，或在需要低噪聲的場景中采用強制脈沖寬度調制（PWM）模式。工程師還可以通過編程輕松配置電壓降補償和電流限制值等參數，實現對系統性能的更精確控制。

總結

SC8745Q作為南芯科技最新推出的車規級升降壓轉換器，具備高效穩定的能量轉換能力，支持寬輸入電壓和靈活輸出，能夠滿足車載應用中的多種需求。相比其前代產品，SC8745Q具備更高的輸出能力，集成了先進的電源管理技術和優化的EMI性能，并且通過了嚴苛的車規認證，適用于包括ADAS、無線充電和車燈控制等多種車載場景，可助力車載電子設備實現更高效的能量管理。