現在成都車展基本不安排新車上市發布會了,除非很炸,而且現在新車上市,車圈大V都開始帶頭買新車了,當然更多是為了恰飯。國內新能源各方勢力肆虐發展,已經開始走小眾市場了,比如堪比跑車的豪華GT,比如騰勢汽車。

對于新車的造型,我想大家已經有所了解,最新的家族前臉很有辨識度,尤其是它5195mm的車長和3125mm的軸距,使其擁有超富裕的內部空間,同時,側面線條流暢動感,堪稱是“深圳帕梅”,但根本上是品牌價值的不同。

不得不說,新車的內飾設計并沒有太大新意,甚至太過保守,四輻式方向盤老氣橫秋,于是還推出了選裝三輻式。雖然配置全系標配易三方平臺,搭載BAS3.0+智駕、云輦-A雙腔空懸,可以實現圓規掉頭,很炫酷。

但有些配置還是不合理,首發版已經售罄就不說了,中配所謂選裝的主動式尾翼、零重力副駕和后排冷暖冰箱都是必選項,巨丑的冰箱很多人都不想要,而且全系20英寸輪轂不能換。

新車定位于D級智能豪華旗艦GT,很顯然是個小眾賽道,是噱頭大于實力的。況且目前產能只有兩千臺,還不如多點預算上奧迪A6 Avant呢,再不濟,這個預算也可以入手騰勢D9,都比這強。





京公網安備 11011402013531號