9月20日，騰勢Z9GT正式上市，與此同時，上市之夜北京分站活動也在金港騰勢中心同期舉辦。騰勢Z9GT是基于易三方平臺打造，并采用雙平臺CTB架構，可以實現三電機獨立驅動技術與后輪雙電機獨立轉向技術。

騰勢Z9GT分別提供純電和插混兩種動力在內的5款車型可選，新車限時售價區間33.48-41.48萬元。此外，官方還限量推出了首發版車型，訂金10000元，售價分別為36.48萬和41.48萬元，限量2010臺。并且購車還可以享受定金膨脹、置換權益等多項上市限時權益。

騰勢Z9GT采用了“優雅之勢”的設計理念，“日冕”前臉設計簡潔，并且極富視覺張力。車頭部分呈現出下壓姿態，再搭配寬體低趴的造型設計，讓前臉部分充滿攻擊性。此外，純電版車型和插混版車型也分別采用了不同樣式的前包圍加以區分。

燈組部分，兩側“雙星冕前燈組”采用了平行細長的燈帶設計，看上去也是十分的犀利、有神，并且充滿辨識度。

車身側面來看，騰勢Z9GT采用了經典的GT跑車設計，修長低矮的造型看上去十分優雅、動感。雙色鋁合金輪轂配合黃色剎車卡鉗也帶來十足的運動范。

值得一提的是，騰勢Z9GT還提供流媒體外后視鏡可選，該功能的加入可以進一步降低風阻并提升視野。此外，新車還采用了無邊框車門以及前后四門的電吸門等配置。

車尾部分采用了掀背式設計，“時光沙漏”尾燈造型新穎，細長的燈腔還采用熏黑處理，進一步提升辨識度。此外，新車還配備了電動尾翼提升空氣動力學性能，再配合夸張的后包圍，讓車尾的運動氣質直接拉滿。

內飾采用了雙環抱式布局，車內整體的材質用料也是十分考究，真皮、木紋飾板的混搭讓車內盡顯豪華與高級。新車還配備了頂級零重力浮感副駕以及Spa級后排寬適座椅、帝瓦雷升降揚聲塔、智能冷暖冰箱、雙50W無線快充、128色氛圍燈等配置。

智能化方面，騰勢Z9GT配備了懸浮式中控屏、內嵌式液晶儀表盤以及副駕屏、HUD抬頭顯示系統，保證了足夠的車內科技感。車機方面搭載了騰勢link系統，支持語音控制等常用功能，并內置了愛奇藝等娛樂應有，功能方面也是十分豐富。

動力方面，騰勢Z9GT提供純電版和插混版車型可選，全部搭載三電機四驅。純電車型電機總功率710千瓦，總扭矩1150牛·米，純電續航里程630km。插混車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，電機總功率640千瓦，發動機最大功率152千瓦，純電續航里程201km。

騰勢Z9GT是基于易三方平臺打造，全系均采用CTB電池車身一體化技術，并可以實現三電機獨立驅動和獨創后輪轉向。易三方基于四大核心技術，打造多項全球首創與全球領先的功能，并打造極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車、低附路面增穩系統、智能蟹行5 大標志性核心功能。

騰勢Z9GT還擁有4.62米轉彎半徑、3秒級加速，以及全球最大的15°智能蟹行技術，并且93.6km/h麋鹿測試也創造了全新的世界記錄。此外新車還可以做到32.6 米的超短剎車距離，以及140km/h 高速爆胎穩定控制，進一步提升了行車安全。

觀點：

騰勢Z9GT的上市，無疑讓中國人也有了屬于自己的豪華旗艦GT跑車。即使與Panamera這樣頂級的豪華車相比，騰勢Z9GT無論是從性能還是設計、智能化等方面都完全不會遜色，并且價格也更加平易近人一些。我們也有理由相信，新車的上市一定會打破傳統豪車對市場的壟斷，并闖出屬于自己的一番天地。