這款限量52臺的577馬力奔馳-AMGGT63&34APXGPEdition&34向電影中虛構的F1車隊致敬。&34《F1》巧妙地將虛構的APXGP車隊與現實F1融為一體，&34梅賽德斯-AMG董事會主席邁克…
近日，汽車界迎來一則重磅消息，梅賽德斯-AMG GT四門轎跑車的低偽實車驚艷亮相，迅速吸引了眾多車迷和媒體的目光。作為梅賽德斯-AMG家族的重要成員，這款車在外觀和動力方面都展現出了極高的水準，無疑將成為豪華轎跑車市場的有力競爭者。
AMG正探索模擬V8引擎換擋節奏與震動的可能性。
近日，梅賽德斯-AMG正式發布了其劃時代的純電超跑概念車——AMG GT XX，這款基于AMG.EA純電架構平臺打造的高性能車型集成了F1賽車技術與多項行業首創創新，以1360馬力的狂暴動力、360公里/小時的極速和僅5分鐘充電增加400公里續航的驚人性能，重新定義了電動超跑的極限。
梅賽德斯-AMG駕駛學院在上海國際賽車場開營，提供AMG旗艦車型矩陣與全球認證教練團隊，打造賽道飛馳樂趣。
那邊廂銀幕上，梅賽德斯-AMG工程師用真實的賽道基因，為《F1：狂飆飛車》注入職業賽車世界的鋼鐵脈搏。他們把賽道上的物理公式，翻譯成銀幕里的心跳節奏。
梅賽德斯-AMGGTXX概念車延續AMG的純粹跑車基因，憑借以性能為導向的空氣動力學設計，讓低風阻和高下壓力二者兼得。同時，AMGGTXX概念車擁有全球首創的專利技術——帶可變葉片空氣動力學輪轂：葉片位置可變…
動力方面，AMG已于2024年為S63換裝插電式混動系統，新車預計將延續該配置。另據報道，AMG目前正研發一款全新的平面曲軸V8發動機，配套48伏輕混系統，該動力單元預計將率先搭載于CLE63AMG轎跑與敞篷…
梅賽德斯-AMG新款A 35 L 4MATIC車型正式上市，搭載AMG 2.0T發動機和48伏智能電機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，極速250公里/小時，標配12揚聲器柏林之聲音響系統。
5月19日消息，梅賽德斯-AMG宣布旗下2025款AMG改款A35L4MATIC車型正式上市，該車主要就是標配12揚聲器柏林之聲音響，官方指導價為41.66萬元。外觀方面，該車延續奔馳AMG家族式垂瀑格柵，使…
5月19日消息，梅賽德斯-AMG宣布旗下2025款AMG改款A35L4MATIC車型正式上市，該車主要就是標配12揚聲器柏林之聲音響，官方指導價為41.66萬元。外觀方面，該車延續奔馳AMG家族式垂瀑…
注意到，AMGGT50中國特別版在外觀上延續了現款車型的整體設計，但在細節上進行了調整。配置方面，AMGGT50中國特別版標配12.3英寸液晶儀表和中控屏組合，多媒體操控板、內飾多色氛圍燈、自動防眩目…
梅賽德斯-AMG全新電動轎跑車預告發布，最大功率1000馬力，采用純電動力驅動，采用傳統三廂尾門結構，保留修長發動機艙，搭載YASA軸向磁通電機，預計車身重量將不會有太多驚喜。下月偽裝卸去，所有懸念揭曉。
梅賽德斯近日推出了一項革命性的技術突破，在其全新AMGVisionOne-Eleven概念車中首次應用了axial-flux電機技術。這一創新技術相較于傳統的radial-flux電機，不僅在功率密度上有了顯…
日前，從梅賽德斯-奔馳官網獲悉，新款梅賽德斯-AMGGLA354MATIC現已正式上市，官方指導價由44.50萬元變更為44.55萬元。作為改款車型，新款梅賽德斯-AMGGLA354MATIC主要針對發動機、…
日前，筆者從梅賽德斯-奔馳官網獲悉，新款梅賽德斯-AMGGLA354MATIC現已正式上市，官方指導價由44.50萬元變更為44.55萬元，作為改款車型，新款梅賽德斯-AMGGLA354MATIC主要針對發動…
梅賽德斯-AMG推出電動旗艦SUV，刷新量產車天花板，采用AMG.EA架構，創新機甲美學，打破電動車刻板印象。三電機架構提供746kW輸出，每秒1000次扭矩矢量分配，提供高速補能和精準避讓功能。
3月4日消息，汽車媒體MotorAuthority于3月3日發布博文，分享了一組梅賽德斯-AMG全新電動SUV原型車的路測圖。該車基于全新的AMG.EA平臺打造，預計將于2028年正式上市。原型車目前正在瑞典…
如果有這么一款車，沒有前風擋和頂棚，采用開放式座艙，不僅頭上配備了Halo“人字拖”安全系統，而且性能表現還極為出色，你會想到什么？在今年F1摩納哥大獎賽前夕，梅賽德斯-AMGPureSpeed概念車首發亮相…
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