3月4日消息，汽車媒體MotorAuthority于3月3日發(fā)布博文，分享了一組梅賽德斯-AMG全新電動(dòng)SUV原型車的路測(cè)圖。該車基于全新的AMG.EA平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將于2028年正式上市。

原型車目前正在瑞典北部北極圈附近進(jìn)行極寒測(cè)試，當(dāng)?shù)貧鉁乜傻椭?40℃，這一極端環(huán)境測(cè)試旨在驗(yàn)證車輛在低溫條件下的可靠性和性能表現(xiàn)。在外觀設(shè)計(jì)方面，根據(jù)曝光的路測(cè)圖，原型車的偽裝設(shè)計(jì)暗示其外觀將借鑒2022年發(fā)布的Vision AMG概念車，整體造型與阿斯頓·馬丁DBX有相似之處，展現(xiàn)出動(dòng)感與豪華的結(jié)合。

動(dòng)力方面，該車是基于全新AMG.EA平臺(tái)的第二款車型（第一款車型為2022年推出的Vision AMG概念車），支持高性能電池技術(shù)，并可能會(huì)采用軸向磁通（axial-flux）電機(jī)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)源于英國(guó)Yasa公司，該公司專門(mén)從事高性能電動(dòng)機(jī)研發(fā)，并于2021年被梅賽德斯收購(gòu)。與傳統(tǒng)徑向磁通（radial flux）電機(jī)相比，軸向磁通電機(jī)更輕、更緊湊，50磅的電動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生約480馬力。如果在每個(gè)軸上安裝一個(gè)電機(jī)，總輸出功率可以接近1000馬力。

此外，梅賽德斯正在推行新的命名策略，電動(dòng)車型將采用“with EQ Technology”后綴，而混合動(dòng)力車型則使用“with EQ Hybrid Technology”。盡管AMG是否會(huì)沿用這一命名方式尚不明確，但新款SUV可能會(huì)被命名為“AMG GT SUV with EQ Technology”，進(jìn)一步豐富梅賽德斯的電動(dòng)化產(chǎn)品線。