近日，賽力斯旗下的藍電汽車，又亮相了一款全新車型“藍電E5 PLUS”，作為現款藍電E5的升級款車型，該車的外觀、內飾都有了不小的變化。從外觀來看，該車采用了全新的封閉式中網設計，兩側的大燈也設計的比較修長，中間還有LED燈帶相連，再加上兩側動感的側進氣口、橫幅式的下格柵等設計，整個前臉看起來還是很年輕、運動。說實話，相比現款藍電E5，此次亮相的全新藍電E5 PLUS，前臉顏值確實是提升不少。

相比現款在售的藍電E5，此次亮相的全新藍電E5 PLUS，整體的車身和車尾變化都不大，整車看起來還是很有力量感，貫穿式的尾燈也擁有較高的辨識度。在車身尺寸方面，該車長4760mm、寬1865mm、高1710mm，車身軸距為2785mm，依舊定位于中型SUV車型。如果不出意外，該車應該也會有5座和7座兩個版本。值得一提的是，在車尾右邊，該車還新增了賽力斯-湖北的標識，以進一步彰顯該車的“血統”。

除了外觀有不小的變化以外，相比現款在售的藍電E5，全新藍電E5 PLUS的內飾可謂是有了質的提升。整個內飾采用了胡桃棕+黑色的雙排設計，再加上銀色鍍鉻條的點綴，可謂是極具質感。整個中控臺也變得更加簡潔，取消了大部分的實體按鍵，搭載一塊全新的15.6英寸中控大屏，再加上大尺寸的液晶儀表盤，看起來極具科技感。現款藍電E5小編也進行過試駕體驗，說實話車機系統真的很一般，希望全新藍電E5 PLUS的系統能夠帶來良好的體驗。此外，該車的方向盤也更換為全新的三幅式平底造型，換擋把也更換為全新的懷擋式，這都是當下比較流行的元素。

在動力方面，全新藍電E5 PLUS將繼續搭載現款藍電E5的1.5L插混系統，只是1.5L發動機的功率下調了11千瓦，最大功率為70千瓦，驅動電機的功率提升了千瓦，最大功率為160千瓦。該車的這種動力調整，也是目前許多廠家都在使用的動力調整方法，目的就是進一步降低虧電油耗。在電池方面，該車將搭載一塊容量為18.422千瓦時電池組，純電續航為90公里，基本上日常出行還是足夠。

綜合來看，相比現款藍電E5車廂，全新藍電E5 PLUS各方面都有不少提升。就是不知道現款車型被吐槽最多的“快充”問題，在新車型上有沒有被解決掉，另外車輛配置會不會有所提升。如果這些方面都能夠解決，并且保持現款車型的售價，那么該車在10萬級7座新能源SUV車型里，可購買性還是非常高的。

大家覺得全新藍電E5 PLUS怎么樣？上市以后會熱銷嗎？