中大型7座商務MPV哪家強？這個問題有些籠統，但是如果我們把目標收得精準一些，同級別價格適中，實力表現均衡，性價比高，那可能大部分MPV車主都會告訴你必看別克GL8！而且現在6月下旬出來新款的別克GL8之后，市場表現也是非常好，上市幾天就有大幾千輛的訂單銷量！

不說最為明顯的外觀變動，新款別克GL8在動力上面也有所提升，搭載2.0T混動發動機，配合9速自動變速箱（9AT）的動力總成，為這款MPV車型注入了更加強勁的動力。

讓新款GL8在動力性能上具備了與騰勢D9、豐田賽那等頂級MPV車型同臺競技的實力，給老板們帶來了更加出色的駕駛體驗。那么，這款被視為“最強對手”的GL8，究竟還擁有哪些獨特的優勢？咱們接著往下看。

觀感方面新款別克GL8在原本商務穩重的基礎上面升級時尚要素的融入，車頭前臉上面大嘴巴式的進氣格柵與分體式大燈相互映襯，營造出一種既威嚴又不失優雅的氣質。

車身側面，高爾夫球棒式的鍍鉻裝飾顯得品位獨特，既擺脫了俗套，也不過分張揚，恰到好處地提升了整車的質感。而懸浮式車頂的設計，更是讓整車看起來高端大氣，延續別克GL8一貫的豪華與尊貴氣質。

從新款外觀的這些細節上面能夠看得出來，設計上的轉變，很可能是為了吸引更多的年輕老板。畢竟，隨著90后、00后逐漸成為購車的主力軍，年輕化、時尚化的設計無疑更能觸動他們的心弦。

不過，這樣的設計轉變是否會讓一些偏愛傳統風格的老客戶感到不適，還得持續觀察，當然目前來看市場反應還是比較不錯的！

說到動力升級，具體方面的表現是搭載2.0T發動機與48V輕混系統的組合，為新款別克GL8帶來了更明顯的加速性能和燃油經濟性。與1.5T發動機相比，2.0T的動力更強，提速更有力。

而48V輕混系統則能在車輛低速行駛時提供額外的動力支持，就是更省油的意思。再加上9速變速箱的加持，使得發動機能夠始終保持在最佳工作區間，實現了動力與油耗的完美平衡，為老板們帶來了更加出色的駕駛體驗。

話說在MPV這個車型領域，目前強力競爭對手主要是騰勢D9和豐田賽那，騰勢D9憑借其在新能源技術方面的豐富選擇，成功在市場上占據了一席之地，受到了很多老板們的青睞。

而豐田賽那則依靠其成熟的混動技術和品牌口碑，在高端MPV市場上展現出了不俗的競爭力。新款GL8在動力系統方面的升級，直接就是對這兩位的強有力回擊！

一輛車要做得好配有多個車型版本的選擇也是非常重要的，給喜歡它的用戶們有更加符合自己細致需求的選擇！

所以新款GL8從1.5T插混版到傳統燃油版，再到世紀版和陸尊版，別克為老板們提供了多樣化的選擇，滿足了不同消費者的個性化需求。這樣的產品線布局，無疑將進一步提升GL8在市場上的競爭力。

目前能看到內飾上面同步進行了更加智能化的配置升級，觸控屏幕、豐富的智能化功能以及更先進的駕駛輔助系統，這些都可能成為新款GL8的標配。這些智能化配置的加入，從實實在在的用車良好體驗層面給到老板們更多驚喜！

當然新款的GL8繼續配置有很多主動安全系統，如自動緊急制動、盲點監測等功能，這些都將為老板們的出行提供更加全面、周到的保障。對于一款家用MPV來說，這樣的安全配置無疑是非常重要的，讓人出門更加放心！

在新款別克GL8推出之后，它的競爭力明顯提升很多，那在這個大7座MPV賽道的競爭力里面，豐田賽那和騰勢D9后續會有什么樣的變化，是打價格戰還是提升自己更加完善的產品體驗？各位覺得呢？