國產大飛機C919自2023年5月28日開啟商業運營，已經過去15個月。8月28日，國產大飛機C919再次交付新客戶。繼東航之后，國航和南航分別接收各自首架國產大飛機C919。

首家用戶東航已開通5條航線

東航是首家商業運營C919的航空公司，目前已經接收7架，累計執行商業航班超3600班次，飛行1萬小時。

東航是我國C919客機的首家用戶，目前它已開通上海虹橋至成都天府、北京大興至上海虹橋、北京大興至西安咸陽等5條C919航線。

東航C919機型乘務長 呂詩晨：C919能直飛的航線越來越多了，像北京、成都、西安，還有剛開通的廣深航線。

隨著國航、南航分別接收各自首架C919飛機，接下來將會有更多的C919航線覆蓋全國多個城市。

在中國商飛，記者了解到，為了滿足市場的需求，C919制造團隊通過不斷優化生產工藝與流程，提高了C919飛機的制造效率。買飛機就像買車一樣，可以根據航線提供不同座椅布局、內飾風格等定制化服務，滿足多種出行需求。

中國商飛客服公司運行支持部副部長 梁勇：主制造商跟航司在談判購機協議的時候，我們會評估航司的運行能力，去提供客戶服務的方案。我們有一個選型中心，客戶根據自己的意愿、運營的特點提出選型的需求。

中國商飛維修交付中心交付部部長 葛堅：后面的任務還很多，我們飛機的產量還在逐步提升。

據悉，今年4月，國航和南航分別與中國商飛簽署了100架C919飛機購買協議，并計劃于2024年至2031年分批交付。

專程體驗 國產飛機廣受歡迎

投入商業運行后，很多乘客專程買票體驗國產大飛機C919。乘客對它的評價怎么樣？

為了感受國產大飛機C919，記者乘坐了從北京飛往上海的航班。在北京大興機場，記者看到很多乘客專程來體驗C919。

C919乘客：我買了東航的次卡專門來坐的。我家是在廣東，為了體驗C919，我專門先從廣州飛到上海，再從上海飛北京。

C919乘客：正好看到有航班，時間也合適，就和家里人一起選擇了C919航班，我們很想體驗一下。

很多乘客告訴記者，乘坐C919的最大感受就是舒適和平穩。

C919乘客：坐下來感覺挺好，挺寬敞的。

C919乘客：坐國產大飛機很自豪。

加快組建專業團隊 更好服務航線運營

乘客的滿意一部分來自飛機出色的性能，還有一部分就是乘務人員的貼心服務。各家航空公司都在加快組建專業團隊，來更好地服務航線運營。

在中國商飛，記者看到，飛行教員楊延延帶著三名飛行員進入飛行模擬器進行培訓。通過多項測驗后，這些飛行員將成為駕駛C919飛機的機長。

楊延延告訴記者，正在培訓的C919飛行員都是各個航空公司經驗豐富的飛行員教官，有著多年駕駛經驗。但當他們真正駕駛過C919飛機后，都會對這架國產飛機贊不絕口，每一位中國飛行員都有一個駕駛中國客機的夢想。

南航飛行總隊機長崔唯：每每坐在駕駛艙里，自豪感油然而生。我們可以看到整個駕駛艙寬敞明亮，儀表設備也比較先進。操縱體驗特別好，剛入行的飛行員都非常容易上手。

不僅專業的C919飛行團隊在快速建立，為乘客提供客艙服務的乘務人員數量也在增加。雖然看起來只是換了一種機型提供服務，但其中有很多要學習的內容。

中國商飛客戶培訓事業部乘務訓練室主任 李青：我的訓練內容就跟設備有關，比如飛機上有幾個餐車、客艙的布局等。

南航客艙部主任乘務長 莊晶晶：對飛機的一些理論數據、飛機上的緊急設備、緊急情況下的處置、跟機長的協作溝通和配合等全方位的內容進行學習。

截至目前，中國商飛已經為國航和南航培訓了27名飛行員和81名乘務員，可滿足南航和國航初期運行的人員需要。

維護保養團隊為飛行保駕護航

在C919投入商業運行的過程中，還有一個維護保養團隊為飛行保駕護航。保障飛機運行技術狀態正常，安全飛行表現良好，飛機日利用率等指標穩步提升。

東航技術國產飛機維修部二車間副主任 張海榮：隨著我們對這款飛機的了解，維修保障、飛行的體系跟上去，現在這款飛機單架每天運行時間從4個小時已經變成了最高峰值8個小時左右。

8小時的每天飛行時間意味著單架C919每天可以執飛兩條航線的往返航班任務，能有這樣的好成績，離不開C919的機務維修團隊。

東航技術國產飛機維修部二車間副主任 張海榮：我們負責航線上整個飛機的外部結構、內部系統的檢查，確保它飛行持續安全。

張海榮告訴記者，他所在的國產飛機維修部是2020年初成立的。成立之初只有13名維修工程師。但通過近年來的人才培養，現在團隊已經發展到近200人的規模，是一個專門為國產飛機提供維修維護保障的團隊。

東航技術國產飛機維修部二車間副主任 張海榮：從維修的角度來看，怎么樣更經濟、時間利用最短、成本應用最低，提出我們的改進優化建議。

隨著C919的陸續交付，國航、南航的航司也在建立機務團隊，提前做好布局，確保航班運行萬無一失。

南航工程技術國產機隊維修控制室經理 陳振強：截至目前，一共有43期1400余人次參與培訓。針對C919機型的特點，不斷優化保障方案，確保國產C919飛機安全、平穩、高效運行。

（總臺央視記者 崔霞 李寧 吳媚苗 黃偉哲 武文帥）

（央視新聞）