15日，空中客車與中航西飛旗下西飛國際航空制造（天津）有限公司正式合作啟動A321機身系統(tǒng)裝配工作。這是空客最暢銷窄體客機首次在中國進行高難度機身系統(tǒng)裝配，表明空客看好中國供應(yīng)鏈韌性，進一步深化在華工業(yè)布局。

空客A321飛機是空客新一代單通道飛機中的主力機型。自2024年起，空客天津交付的A320系列飛機中，約40%為A321機型。

機身系統(tǒng)裝配，指在飛機的前后機身結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上完成相關(guān)系統(tǒng)件的安裝及測試工作，是飛機機身進入總裝環(huán)節(jié)前必不可少的一步工作。

7月15日，空中客車與中航西飛旗下西飛國際航空制造（天津）有限公司正式合作啟動A321機身系統(tǒng)裝配工作。新華社發(fā)

空客透露，首架在中國進行機身系統(tǒng)裝配的A321飛機的前后機身，已于7月初通過海運抵達天津港，順利轉(zhuǎn)運至西飛天津廠區(qū)。

接下來，空客將與西飛天津合作，預(yù)計今年10月完成系統(tǒng)裝配的機身將交付至空客天津A320系列飛機總裝線進行總裝。

“全新啟動的A321機身系統(tǒng)裝配項目，拓展了雙方在空客單通道飛機制造領(lǐng)域的合作范圍，更是空客持續(xù)踐行本地化戰(zhàn)略的重要舉措。”空客全球執(zhí)行副總裁、空客中國首席執(zhí)行官徐崗說。

空客發(fā)布的全球市場預(yù)測顯示，未來20年，中國將需要超過9500架新客機和貨機，占同期全球總需求的20%以上。

7月15日，空中客車與中航西飛旗下西飛國際航空制造（天津）有限公司正式合作啟動A321機身系統(tǒng)裝配工作。新華社發(fā)

長期以來，空客持續(xù)升級工業(yè)設(shè)施，注重增強空客天津的工業(yè)韌性和產(chǎn)能，滿足中國蓬勃增長的市場需求。

“中國供應(yīng)鏈?zhǔn)侨蚝娇諛I(yè)不可或缺的組成部分，表現(xiàn)出強大的韌性和競爭力。”徐崗說。目前，中國約有200家供應(yīng)商支持空客民機生產(chǎn)。

空客正不斷深化與中國供應(yīng)商的合作，持續(xù)對在華供應(yīng)鏈進行垂直整合。“空客將繼續(xù)擴大在華工業(yè)足跡，推動全產(chǎn)業(yè)鏈共同進步，助力中國航空業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”徐崗說。

原標(biāo)題:空客最暢銷窄體客機首次在中國進行高難度機身系統(tǒng)裝配