在“BBA”德系三大豪華汽車品牌中，奧迪在SUV領域的涉足相對較晚，直到2005年才推出首款SUV車型奧迪Q7。但憑借過硬的產品實力，奧迪Q7在國內取得了不錯的市場表現，也有著優異的口碑。為了更好地滿足當下消費者的用車需求，奧迪在前不久帶來了新款奧迪Q7，并且依舊是進口身份。那么新款奧迪Q7相比老款車型都有哪些變化？讓我們通過本次新老款車型對比來一探究竟。

上述廠家指導價僅代表2024年8月2日的價格

如有變動請以官網為準

2024款奧迪Q7共推出了4款車型，與老款車型保持一致。售價方面，新款車型的起售價有所降低，不到61萬元，購車成本相對更低，而頂配售價則與老款車型相同，均為80.48萬元。為了更直觀地進行對比，我們選擇了兩款售價相同的車型進行對比，可以更加直觀地看出新老款車型在配置層面的具體差異。

外觀丨對細節進行調整 更加年輕運動

外觀方面，新款車型基本沿用了老款車型的設計，只是在細節上進行了調整。首先前中網由老款的黑色網狀格柵改為了鍍鉻設計，且面積更大，也更趨近于矩形，進一步提升了前臉的視覺沖擊力。其次，大燈的造型更加犀利，并且內部LED日間行車燈改為“L”形樣式，營造出了非常兇狠的視覺效果。

外部配置方面，新款車型基本與老款車型保持一致，配置表現依舊出色。像是矩陣式LED遠/近光燈、電動后備廂、全車無鑰匙進入等實用功能均有配備，并且新款車型還增加了遠程啟動功能，可以進一步提升日常用車的便利性。

車身尺寸方面，新款車型的車長和軸距相比老款均有所增加，其余尺寸則完全相同。輪圈方面，新款車型采用的是五輻磨砂灰輪圈，很有質感，并且還可選裝22英寸輪圈。但遺憾的是，取消了老款車型上的紅色剎車卡鉗，缺少了一些運動感。

尾部的變化不大，同樣是在細節上進行了調整。首先尾燈內部采用了全新的樣式，點亮后更具時尚感，尾燈下方的鍍鉻飾條也更加粗壯，進一步提升了車尾的層次感。此外，在新款車型的車尾左側，S和S line車型為紅色菱形標志+產品名，不再使用現款的立體鍍鉻標志，而具體車型的信息則激光雕刻在了B柱車門處，以后大家便不能再通過車尾標識來區別車型，讓車輛變得更加低調。

內飾丨檔次感再次提升

內飾方面，新款車型依舊采用奧迪虛擬座艙設計，四屏聯動極富科技感。內飾最主要的變化在于軟包的處理，使用了大量NAPPA真皮材質，再搭配熔巖棕桉樹木飾條，無論是觸感還是視覺效果都無可挑剔，很有檔次感。

內部配置方面，新款車型增加了應用商店和Wi-Fi熱點，更貼合當下消費者的用車習慣。此外，手機APP遠程功能的加入，也進一步提升了日常用車的便利性。

動力丨與老款車型保持一致

動力系統方面，新款車型依舊搭載第四代EA888 2.0T四缸發動機和EA839 3.0T V6發動機+48V輕混系統，最大功率分別是195kW和250kW，最大扭矩為370N·m和500N·m，傳動系統匹配的是8速手自一體Tiptronic變速器。

空間丨依舊出色

乘坐空間方面，新款車型依舊保持了老款車型大空間的優勢，得益于3000mm的軸距，全車乘客均有著舒適的乘坐體驗。此外，新款車型還提供5座布局，第二排有著更為充裕的乘坐空間，可滿足不同消費者的用車需求。

后備廂方面，新老款車型在開口造型和內部設計均保持一致，并且都配備前/后中央扶手、后排杯架等。后備廂容積同樣為740-2050L，足夠滿足日常出行使用。

安全丨得到大幅提升

安全及駕駛輔助配置是新款車型升級最大的地方。首先安全配置方面，車道偏離預警系統以及后方碰撞預警由老款車型的選裝變更為標配，并且還增加了DOW開門預警，可以有效提升日常用車的安全性。駕駛輔助配置的提升則更為明顯，增加了5個攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達以及1個激光雷達，令其輔助駕駛等級達到L2級，日常駕駛時更為便利。

總結丨

作為中期改款車型，2024款奧迪Q7在外觀和內飾設計方面并沒有太大的改動，只是針對細節進行了調整，令其看上去更加年輕、運動，更容易吸引年輕消費者。智能化配置方面也與時俱進，增加了應用商店、Wi-Fi熱點等。并且在主動安全及駕駛輔助配置方面得到了大幅提升，再加上不到61萬的起售價，2024款奧迪Q7依舊是豪華中大型SUV市場中強有力的競爭者。

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