8月28日，五菱旗下基于天輿架構D平臺打造的首款雙動力SUV車型，五菱星光S正式上市。新車共推出3款插混版本和2款純電版本車型，售價9.98-12.98萬元。

自從比亞迪宋PLUS DM-i憑借第五代DM技術把緊湊級插混SUV的虧電油耗降至4L以內之后，在能耗層面似乎就難覓對手。不過現在五菱星光S來了，其插混版本的NEDC虧電油耗也僅為3.9L/100km，同樣是以低能耗為賣點，那么五菱星光S是否更值得買呢？

其實從9.98萬元的起售價就能看出，五菱星光S主打的就是性價比。它的長寬高分別為4745mm/1890mm/1680mm，軸距達到了2800mm。從軸距來看已經達到了越級的水準，因此對于看重空間的用戶來說，五菱星光S也很有吸引力。

從外觀來看五菱星光S的插混版和純電版并沒有明顯差別，雖然都采用了封閉式前臉和分體式大燈的設計，但沒有貫穿式燈帶、隱藏式車門把手等在新能源車中比較流行的元素，整體風格還是比較穩重。

相對來說，五菱星光S的內飾設計要更討喜一些，雖然沒有大面積的皮革包覆，但通過金屬裝飾，木紋飾板等材質的搭配，體現出了不錯的質感，尤其是淺色內飾版本，看上去更有高級感。

雖然價格是入門級的，但五菱星光S的配置并不低。不僅在安全性方面全系標配了6安全氣囊，智能科技方面也全系標配了8.8英寸液晶儀表和15.6英寸中控大屏的組合，內置Ling OS靈犀智能系統，支持可見即可說的連續自然語音交互功能。

更值得一提的是五菱星光S還采用了前麥弗遜后E型多連桿的獨立懸架，通過場景化的動靜剛度解耦設計，能夠有效提升底盤的吸能效率和濾振性能，這套底盤系統還獲得了“2024中國十佳底盤”稱號。

不過，對于普通消費者來說，之所以選擇新能源車，更多的原因還是因為節能，尤其是對于五菱星光S這樣主打高性價的車型來說，能耗的競爭力才是關鍵。

而五菱星光S提供了插混和純電兩種動力可選，其中插混版本搭載了1.5L發動機+電機的組合。發動機最大功率78kW，最大扭矩130N.m，電機最大功率150kW，最大扭矩310N.m，CLTC工況下純電續航有60km和130km可選，虧電油耗低至3.9L/100km，這是目前唯一能跟比亞迪宋PLUS DM-i拼能耗的車型了。

純電的兩個版本均搭載了最大功率150kW，最大扭矩310N.m的電機，零百加速僅需7.7s，CLTC續航為510km，支持2C快充，15分鐘可補能200km。

紅點車評

高性價比一直都是五菱汽車的“王牌”，五菱星光S也不例外，僅憑9.98萬起的價格就已經足夠有吸引力。再加上同級主流的配置和媲美行業標桿的能耗，五菱星光S未來的銷量很值得期待。