有沒有一臺將大空間、低能耗和高配置集于一身的家用大空間SUV呢？當然有，這臺車就是剛剛上市的五菱星光S，提供兩種動力五款配置，售價為9.98-12.98萬元，這臺車值不值得買呢？聽我給你介紹一下它的三大殺手锏。

殺手锏一：同級領先的超大空間

在我看來，五菱星光S的超大空間應該是這臺車的第一殺手锏，畢竟寬敞的空間不僅僅是良好舒適性的基礎，并且不挑用戶的高矮胖瘦，還能讓車上的每一個乘員都能獲得舒適的乘坐體驗。

五菱星光S的長寬高分別為4745mm*1890mm*1680mm，這個車身尺寸在同級車型中不算突出，但得益于天與架構D平臺的加持，五菱星光S的軸距達到了2800mm，最明顯的就是為用戶帶來的同級最大的第二排空間，官方給出的細節數據是，第二排腿部縱向空間為945mm，第二排座椅座墊長度525mm，并且比奔馳E的后排坐墊長了35mm。這樣一來，更寬的腿部空間和更長的座椅坐墊，再加上最大傾斜角度為127°的后排座椅可調角度，以及“躺平模式”、“帶娃模式”、“浪漫模式”和“戶外模式”等4種座椅布局，用戶在五菱星光S里，無論是坐著還是躺著，都能獲得越級的舒適體驗。值得一提的是，最近央視直播中，直播上撒老師還挑戰了整個人從星光S后排穿過去，空間可見不是一般的大。

另外，五菱星光S不僅帶來了寬大舒適的的乘坐空間體驗，還提供了靈活多變的儲物空間，無論是525L標準后備廂容積，還是第二排座椅全部放倒后的1768L拓展容積，在同級車型中都是領先水平，再結合全車23處人性化儲物空間，什么樣的物品都能輕松裝下。

殺手锏二：超低能耗+同級超快充電

雙動力是五菱星光S的第二大殺手锏，插混版搭載靈犀混動系統，擁有超低的能耗表現；純電版標配2C快充，補能效率更高。

五菱星光S插混版搭載靈犀混動系統，提供純電模式、增城模式、混動模式和純油模式四種動力驅動模式60km和130km兩種純電續航能夠滿足用戶的不同場景所需，滿油滿電綜合續航里程超過1100km，NEDC虧電油耗3.9L/100km，百公里加速7.9s，電機功率150kW，最高時速170km/h，既保證了澎湃動力，又實現了超低油耗，用戶再也不用擔心出行成本了。

五菱星光S純電版本提供510km的續航里程，標配同級唯一的2C快充，能做到充電15分鐘，續航增加200km，無論是城市通勤，還是跨城出行，又或是偶爾長途出游，你也不會產生電量焦慮，再結合14kW·h/100km的電耗，在同級純電車型中，五菱星光S也能為用戶帶來更低的用車成本。

殺手锏三：入門即高配+越級智駕

五菱星光 S 的第三大殺手锏就是它的配置，不僅做到了入門即高配，而且還實現了越級智駕，用戶可以花更少的成本得到更豐富和更智能的配置。

在標準配置方面，五菱星光S真的是誠意滿滿，入門版車型就標配了15.6英寸懸浮中控大屏、8.8英寸全液晶儀表屏，Ling OS靈犀智能系統，OTA升級、LED大燈、LED日行燈、自動大燈、自動雨刮、帶加熱和電動折疊電調后視鏡、雙層流自動變頻空調、皮質座椅、主駕6向電動調節、全車6揚聲器、18英寸鋁合金輪圈、6個氣囊，ESC+Autohold，高清倒車影像、倒車雷達、藍牙鑰匙、手機遠程控制等配置。

特別要說一下的是，五菱星光S全系標配前麥弗遜+后E型多連桿獨立懸架，提升了整車的NVH表現、舒適性表現，在試駕體驗的時候，面對減速帶和顛簸路面時，五菱星光S的底盤在過濾細碎震動方面表現也是值得點贊的，而且五菱星光S還獲得了2024中國十佳底盤的稱號。

另外，五菱星光S配備了L2級智能輔助駕駛系統，支持全速自適應智能巡航輔助、智能行車輔助、自動緊急制動、前碰撞預警、車道偏離預警、車道偏離抑制、交通標志識別輔助等功能，再結合由360°全景影像與180°透明底盤構成的540°超廣角視野，能帶來更智能、更安全的用車體驗。

結束語：

大空間、低能耗、高配置雖然是五菱星光S的三大殺手锏，但這也是消費者購買家用SUV的三大剛需，五菱星光S正好滿足了用戶的購車需求。所以說，家用大空間SUV的首選就是五菱星光S，你覺得呢？