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經觀汽車

8月26日，據北京汽車(01958.HK)發(fā)布的財報顯示，北京汽車今年上半年營收943.22億元，同比下降4.77%；凈利潤19.78億元，同比下降30.49%。其中，企業(yè)的凈利潤率為7.28%，同比下降15.68%，營收與凈利潤同比雙降，凈利率同步縮減。

北京汽車2024年半年報

截至發(fā)稿，美銀發(fā)表報告稱：基于北汽第二季業(yè)績，該行決定下調對其今年至2026年收入預測4%至5%，毛利率預測維持不變，但輕微下調經營溢利率預測。今年6月，摩根士丹利也曾發(fā)布報告表示：預計北汽其他合資公司的虧損在2024至2026年維持在約12至13億元的高位，而北汽自營業(yè)務的虧損可能會繼續(xù)拖累整體財務表現，但長遠而言情況將會有所緩解。分別將北汽今明兩年的盈利預測下調14%及11%，目標價下調5%至1.8港元，維持“減持”評級。

北京汽車2024年半年報

財報還指出，上半年與燃油車及新能源車相關的收入同比均有減少，主要受到銷量下降和車型結構變化的影響。北京汽車自主品牌的銷量表現與這一現象密切相關。根據北京汽車2022年和2023年的年度業(yè)績公告，2022年公司整車銷售量為94.7萬輛，其中北京品牌銷量為7.2萬輛，占總銷量的約13.2%。到了2023年，公司全年整車銷售量上升至104.2萬輛，但北京品牌銷量為16萬輛，僅占總銷量的約6.5%，北京品牌銷量占比較2022年下降了約6.7%。

據乘聯會發(fā)布數據統(tǒng)計

根據乘聯會發(fā)布的數據，2024年4月，北京品牌旗下的BJ60、BJ40、BJ80三款越野車型銷量總計3024輛。盡管隨著起售價不到10萬元的低價產品BJ30的推出，北京品牌的總體銷量有所改善，但今年1-7月，這四款車型的總銷量僅為33485輛。顯然，僅依靠降價策略和低價產品，北京品牌仍面臨重大挑戰(zhàn)。