7月8日消息，

全球第四大電動汽車電池制造商SK On近日宣布，面對公司經(jīng)營的嚴峻挑戰(zhàn)，將采取緊急措施，包括凍結所有高管級員工的年薪，直至公司實現(xiàn)扭虧為盈。

這一措施由SK On首席執(zhí)行官Lee Seok-hee提出，他在聲明中指出，公司已經(jīng)陷入絕境，需要全體員工的共同努力來渡過難關。

SK On自2021年從母公司SK集團分拆上市以來，已連續(xù)十個季度虧損，西方市場電動汽車銷量遠低于預期，導致公司凈負債在同期增加了五倍以上，從2.9萬億韓元增加到15.6萬億韓元。

SK集團內部也在尋求更激進的解決方案，包括可能將SK On與其母公司SK Innovation和集團內能源子公司SK E&S合并，以尋求財務和運營上的協(xié)同效應。

SK On曾對電動汽車需求的激增持樂觀態(tài)度，并在美國和歐洲進行了大規(guī)模投資，然而，由于市場反應冷淡，公司不得不延長美國工廠的工人停工時間，并推遲了與福特汽車合作的肯塔基州第二工廠的啟動。

分析師Tim Bush認為，韓國電池制造商對美國汽車制造商“非常失望”，后者未能生產(chǎn)出足夠吸引大眾市場消費者的電動汽車來實現(xiàn)他們自己看漲的銷售預測。

他指出直到去年，通用汽車還預測將在2025年售出100萬輛電動汽車，但今年第二季度，他們只售出了21930輛。