“我一直想找這樣的電動(dòng)三輪車，拉人運(yùn)貨都方便，在景區(qū)用沒尾氣也沒什么噪音，價(jià)格合適的話我今天就下單。”哈薩克斯坦客商塔姆爾說。

8月23日至25日，第十九屆哈薩克斯坦—中國商品展覽會(huì)在哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉行，來自中國多個(gè)省區(qū)市的300余家企業(yè)攜農(nóng)機(jī)設(shè)備、五金建材、家居用品等各色展品亮相，其中，一批中國制造的新能源“三蹦子”格外引人關(guān)注。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日，第十九屆哈薩克斯坦—中國商品展覽會(huì)在哈薩克斯坦首都阿斯塔納世博園國際展覽中心開幕。圖為中國制造的新能源電動(dòng)三輪車亮相展會(huì)現(xiàn)場。中新社記者 單璐 攝

“這車?yán)m(xù)航怎么樣，皮實(shí)嗎？”“工廠在哪里，發(fā)貨過來要多久？”一家電動(dòng)三輪車展臺(tái)里，幾位客商圍著工作人員輪流發(fā)問；展品前，不時(shí)有人試乘體驗(yàn)。

“太忙了，一上午就有20來個(gè)意向客戶，有3家已經(jīng)基本達(dá)成合作。”大哈智能科技有限公司的一位負(fù)責(zé)人向記者介紹，“我們第一次來哈薩克斯坦參展，沒想到客戶反應(yīng)遠(yuǎn)超預(yù)期。”

雖然帶來的展品不多，但這家企業(yè)招攬客戶另有“秘籍”——展臺(tái)墻上貼著一張可供定制的部件細(xì)節(jié)，大到車型大小、電機(jī)瓦數(shù)、車輛涂裝，小至車內(nèi)配飾、車鎖類型等，細(xì)節(jié)豐富。

“我們有自己的生產(chǎn)線，能滿足客戶的各種定制化需求。”企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹。

展會(huì)另一角，一輛體型略大的太陽能電動(dòng)三輪車同樣是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

“我們這光照充足，這車據(jù)說曬曬太陽就能開，買一輛放鄉(xiāng)下，夏天干雜活的時(shí)候用，就算價(jià)格稍微貴點(diǎn)，長期看還是劃算。”哈薩克斯坦客商魯斯蘭圍著車輛觀察良久，“之前沒用過太陽能，我打算問問售后，如果有服務(wù)就不擔(dān)心。”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日，第十九屆哈薩克斯坦—中國商品展覽會(huì)在哈薩克斯坦首都阿斯塔納世博園國際展覽中心開幕。圖為觀眾駐足了解中國制造的太陽能電動(dòng)三輪車。中新社記者 單璐 攝

“跟電動(dòng)三輪車相比，太陽能主要貴在電氣系統(tǒng)。”霍爾果斯中金新能源科技有限公司副總經(jīng)理熊壯介紹，“得益于完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國內(nèi)完整的供應(yīng)鏈、充足的技術(shù)人才儲(chǔ)備，只要能實(shí)現(xiàn)大批生產(chǎn)，我們的成本會(huì)繼續(xù)降低，相信這種主打光伏的差異性產(chǎn)品在中亞市場具有競爭力。”

相較于三輪車普及度較高的泰國、柬埔寨等東南亞國家，中亞地區(qū)國家緯度較高，尤其哈薩克斯坦冬季漫長嚴(yán)寒，當(dāng)?shù)厝嗆嚥⒉欢嘁姟Ｕ劶按舜蝸黹_拓中亞市場，熊壯表示，這是一場有準(zhǔn)備的“戰(zhàn)斗”。

“中國‘三蹦子’企業(yè)對東南亞、非洲等開發(fā)較為成熟市場的爭奪日趨激烈，但在中亞地區(qū)，電動(dòng)車消費(fèi)市場剛起步，有很大的發(fā)展空間。”熊壯說，“這次來哈薩克斯坦參展，我們的目光不局限于中亞，也瞄向周邊如土耳其、伊朗等國家。未來我們也許會(huì)在這里投資建廠，更好利用中亞地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和稅收政策。”

談及自年初以來“三蹦子”在海外“爆火”這一現(xiàn)象，熊壯表示并不意外，“貼合市場需求的同時(shí)還有極高的性價(jià)比，這是產(chǎn)品暢銷的訣竅。”他補(bǔ)充道，“但要維持這種熱度，質(zhì)量和服務(wù)必須得跟上，這對企業(yè)也提出了要求。”

“飯要一口口吃，路也要一步步走。”熊壯笑道，“開拓海外市場有難度。但無論如何，我對未來有信心。”