說到RAV4榮放，相信大家都不會陌生，該車作為一汽豐田旗下的熱銷車型，在緊湊級家用SUV市場中，月銷量一直穩定在一萬五千輛左右，7月狂賣16683輛，在緊湊級SUV市場中銷量排名第五，是唯一一款沖進銷量前五的合資車。

要知道，該車目前終端有著直降4萬元的優惠，起步價已經來到13.68萬元起，而同級當中的新能源汽車，像比亞迪元plus只要11.98萬元起，宋pro dm更是只要10.98萬元起，在新能源如此猛攻下，RAV4榮放以更貴的價格還能取得這樣的銷量成績，足見消費者對其品質還是很認可的。

不過，在日新月異的汽車市場，RAV4榮放光靠降價求生還是有點后勁不足，想要走得更長遠些還是得靠推陳出新，相信一汽豐田對此早有準備。近日，就有豐田經銷商銷售在社交平臺上隔空喊話：2024款RAV4榮放9月2日就上市了！

據網絡曝光的新款RAV4榮放內部資料顯示，新車外觀有6處升級，包括中網、輪眉等細節；內飾共有9處升級，涵蓋門板材質、中控臺以及座椅等。

具體來看，新款RAV4榮放風尚Plus前格柵將升級為HEV頂配版造型，前保險杠護板為22年RAV4四驅運動版樣式；車身側面輪眉將改為PHEV版頂配樣式，側門下飾條為22年RAV4榮放四驅運動版樣式；尾部后門裝飾條也將變成PHEV版頂配樣式，后保險杠護板同樣也是RAV4榮放四驅運動版樣式。

此外，新款RAV4榮放風尚Plus、HEV精英Plua＆四驅門內板上部還將進行顏色變更、皮紋變更，同時加入縫線；門內扶手將增加木紋條，中控區域和座椅也會進行條紋、顏色的變更，座椅材質會更換為合成皮。

動力部分，新款RAV4榮放將繼續搭載2.0L自然吸氣發動機或2.5L混動系統，傳動系統分別匹配CVT無級變速箱、E-CVT無級變速箱。據悉，新車加量還降價，會比現款RAV4榮放便宜，大家可以期待一波。

整體看下來，新款RAV4榮放就是一次小改款，雖然全身上下加起來有十幾處升級，但給人一種升級了又沒完全升級的感覺，畢竟眼下國內消費者想要的是更科技智能、空間更大的汽車產品，最好還是強悍動力和高燃油經濟性并存的汽車，而這些國產新能源汽車都能滿足。現在就看新款RAV4榮放的最終定價能不能打動消費者了，否則我還是建議大家再看看，因為RAV4榮放明年就要進行換代了。

比較勁爆的一個小道消息是，全新RAV4榮放可能會取消純燃油版車型，變成2.5L油電混動和2.5L插電式混合動力車型，傳動系統也會匹配E-CVT變速箱，并配備電控四驅系統，但筆者認為這條小道消息的可信度不高，除非豐田會區別對待中國市場，在中國只推出混動，而在其他國家依舊賣燃油版，你覺得有這種可能嗎？

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