IT之家 12 月 23 日消息，中國汽車制造商比亞迪 11 月在歐洲市場繼續錄得強勁增長，單月銷量同比增長 200% 以上，增速明顯快于多家歐洲本土車企及美國競爭對手。

根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）公布的最新數據，11 月比亞迪在歐洲的新車注冊量達到 16,158 輛，較去年同期的 4,821 輛增長 235%。若將英國、冰島、列支敦士登、挪威和瑞士納入統計范圍，比亞迪當月在歐洲的注冊量增至 21,133 輛，同樣實現了超 200% 的增幅。

ACEA 自今年 7 月起開始在統計數據中單獨列示比亞迪，此后該公司在歐洲市場的銷量呈持續增長態勢。數據顯示，在月度銷量增速方面，比亞迪已超過大眾汽車等歐洲本土車企，以及特斯拉等美國競爭對手。

ACEA 數據顯示，今年 1 至 11 月，比亞迪在歐洲共銷售 159,869 輛汽車，低于大眾汽車同期 3,263,542 輛、特斯拉 203,382 輛。盡管如此，比亞迪 276% 的同比增速，明顯高于大眾汽車 4.6% 的增長水平，而特斯拉同期銷量則下降了 28%。

相比之下，特斯拉 11 月在歐盟市場的新車注冊量同比下降超過 34%，至 12,130 輛；若計入英國、冰島、列支敦士登、挪威和瑞士，其銷量同比下降近 12%，至 22,801 輛。ACEA 數據顯示，特斯拉近幾個月在歐洲的銷量表現持續承壓，在競爭加劇的背景下面臨挑戰。

從整體市場來看，歐洲電動車市場在 11 月出現改善跡象。ACEA 數據顯示，歐盟市場純電動車銷量同比增長 44%，混合動力汽車注冊量增長 4.2%，插電式混合動力車型注冊量同比增長超過 38%。

ACEA 同時表示，11 月歐盟乘用車注冊量同比增長 2.1%，至 887,491 輛。其中，德國銷量同比增長 2.5%，法國下降 0.3%，意大利則基本持平。

路透社援引 ACEA 數據報道稱，11 月歐洲新車銷量已連續第五個月實現同比增長，主要受德國、意大利和西班牙等市場電動車注冊量上升的推動。數據顯示，電池電動車在歐盟市場的份額達到 21%，在英國為 26%，在挪威則高達 98%。

從更大范圍看，11 月歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟國家的新車銷量同比增長 2.4%，至 110 萬輛。

從動力結構來看，歐盟市場 11 月純電、混動和插混車的注冊量分別同比增長 44.1%、38.4% 和 4.2%，三類車型合計占歐盟當月新車注冊量的 65.6%，高于 2024 年 8 月的 56%。

ACEA 指出，歐洲汽車行業正面臨多重挑戰，包括來自中國車企的競爭、美國進口關稅政策，以及在滿足本土電動車推廣監管要求方面實現盈利的難題。路透社報道稱，歐盟委員會上周公布了一項計劃，擬放棄原定于 2035 年全面禁止燃油車的政策，這是該地區近年來在綠色政策方面作出的最大一次退讓。