IT之家 12 月 23 日消息，據央視新聞報道，今天（12 月 23 日），全國首批公務船舶電動化改造項目在武漢通過交工驗收，7 艘 30 米級燃油海巡船成功轉型為智能電動海巡船。

據介紹，這批船舶實現了從傳統燃油驅動到“電力驅動 + 智能控制”的全方位升級。改造后，海巡船最大航速可達 30km/h，巡航速度 20km/h，續航力超 140km，滿足日常巡航與應急響應需求，可充分適配長江干線復雜水文條件下的海事監管與服務需求。投入使用后，每年可減少燃油消耗約 200 噸，降低碳排放約 600 噸，船舶運維成本將實現大幅下降。

IT之家從“長江海事發布”官方獲悉，本次改造采用磷酸鐵鋰電池系統與永磁推進電機，對標“智能船舶”規范，海巡船電動化改造后具備兩大智能功能，其中電子瞭望功能首次在長江干線應用。

一是實現智能航行輔助，該系統集成電子瞭望、智能輔助靠泊兩大核心功能，電子瞭望整合 AIS 與 CCTV 數據，可實現全天候水域動態監測，有效解決惡劣天氣下的船舶動態感知難題，智能輔助靠泊依托北斗定位與視覺識別，提升船舶靠離泊的精準度與安全性，增強復雜航道下的航行安全與態勢感知能力。二是搭建智能機艙系統，實現設備運行狀態的實時監測與智能管控，為船舶動力系統穩定運行筑牢智能防護屏障。同時，依托智能集成平臺，融合船舶運行數據，可聯通長江海事智慧管理平臺，構建高效協同的船岸聯動指揮模式，提升了海巡船在巡航執法、應急救助等方面協同水平。