本文時代周報 作者：覃碩

30多萬元的瑪莎拉蒂兩天售罄，這場降價狂歡恰是中國人購車觀的生動切片——面子與里子的博弈，在低價豪車的誘惑下展現得淋漓盡致。

圖源：圖蟲創意

面子訴求從未退場。瑪莎拉蒂的“三叉戟”標志承載著超豪華品牌的身份符號，原本六七十萬元的門檻讓普通人望而卻步，如今降價至30萬元級，與BBA同價，相當于用平民成本撬動了高端社交價值。不少消費者坦言“買標圓夢”，無論是商務場景的辨識度，還是社交圈的話題度，這份品牌光環帶來的心理滿足，正是面子消費的核心訴求。

里子考量日漸清醒。消費者并非盲目跟風，降價后的性價比是關鍵推手。燃油版300馬力的性能、意式設計的豪華內飾，讓30萬元的投入獲得了遠超同價位普通車型的產品力。但理性聲音并未缺席，銷售勸退提醒著后續隱形成本：單次小保養近5000元，零整比超600%，智能配置落后于同價位國產車，這些都是“里子”必須面對的現實。

這場熱銷更折射出消費觀念的成熟。中國人買車早已告別“非面子即實用”的二元對立，而是追求兩者的動態平衡：既想擁有品牌帶來的身份認同，又不愿為溢價過度買單；既看重當下的性價比，也考量長期使用的合理性。顯然，這種消費觀念的成熟是中國汽車工業和自主品牌的強勢崛起，國人的汽車消費選擇增多帶來的。

真正的理性消費，不是否定面子需求，而是讓面子貼合里子的真實需求。30萬元瑪莎拉蒂的狂歡過后，終將回歸本質——汽車的核心價值，終究是服務生活的實用與舒心。