果然只要價(jià)格合適，就沒(méi)有賣(mài)不出去的車(chē)！

這兩天瑪莎拉蒂格雷嘉被一搶而空的消息，不知道你們刷到?jīng)]。說(shuō)實(shí)話哈，小雷也是第一次在超級(jí)豪華品牌里，看到35.88-38.88 萬(wàn)的優(yōu)惠價(jià)格。以往但凡提起瑪莎拉蒂，那都是上百萬(wàn)的超級(jí)豪車(chē)級(jí)別。如今這個(gè)價(jià)，很多國(guó)產(chǎn)新能源都能趕上了。

更離譜的是，降價(jià)首日的門(mén)店人山人海，好似買(mǎi)東西不要錢(qián)一樣。人家門(mén)店還沒(méi)到上班點(diǎn)呢，外邊就已經(jīng)開(kāi)始排起長(zhǎng)龍。原本 6 點(diǎn)下班的銷(xiāo)售們，硬是被客戶們堵到晚上 9 點(diǎn)才結(jié)束。要不說(shuō)中國(guó)人的購(gòu)買(mǎi)戰(zhàn)斗力強(qiáng)悍呢，短短兩天時(shí)間不到，上海地區(qū)燃油低配版車(chē)型全被搶光了。

圖源：瑪莎拉蒂官網(wǎng)

不過(guò)有一說(shuō)一，這車(chē)的優(yōu)惠力度的確大：

原燃油版的官方指導(dǎo)價(jià)為 65.08 萬(wàn)元，如今優(yōu)惠后裸車(chē)直接降為 38.88 萬(wàn)元；

原純電版的官方指導(dǎo)價(jià)為 89.88 萬(wàn)元，降價(jià)后裸車(chē)價(jià)格只需 35.88 萬(wàn)元。

相當(dāng)于一個(gè)打六折，一個(gè)打四折。兩者優(yōu)惠差價(jià)的錢(qián)都能再買(mǎi)一輛車(chē)了，真不怪大家伙心動(dòng)。

圖源：小紅書(shū)

但與此同時(shí)問(wèn)題也來(lái)了，便宜的背后真沒(méi)代價(jià)嗎？

答案是有的。

因?yàn)楝斏俑窭准芜@波大降價(jià)，本質(zhì)上是在“清倉(cāng)大甩賣(mài)”。之所以便宜，主要原因就倆字——庫(kù)存。

據(jù)知情人士透露，這批進(jìn)口車(chē)拖了一年半時(shí)間才到港，而且還趕上新款上市階段。新舊重疊，賣(mài)不動(dòng)啊。再加上瑪莎拉蒂這幾年在中國(guó)市場(chǎng)也難頂，與其壓箱底，不如降價(jià)清倉(cāng)，能賣(mài)一輛是一輛。

劃重點(diǎn)的來(lái)了！

瑪莎拉蒂只生產(chǎn)了這一批純電版格雷嘉，因?yàn)榇饲耙恢眽褐鴰?kù)存沒(méi)賣(mài)完，所以大概率后面也不會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)。也就是說(shuō)，真要成“限量款”了。

可問(wèn)題是，保有量小的情況下，它維修起來(lái)麻煩啊，尤其是配件方面。現(xiàn)在入手圖便宜笑嘻嘻，以后養(yǎng)車(chē)可就不一定咯。所以各門(mén)店的銷(xiāo)售們，都奉勸謹(jǐn)慎入手純電版。

圖源：微博

不過(guò)面對(duì)配件難找的問(wèn)題，熱心網(wǎng)友們倒是給支了個(gè)招：一次性買(mǎi)兩輛，一輛當(dāng)備件車(chē)。更甚者直接盤(pán)算起生意，說(shuō)是整一臺(tái)投資當(dāng)配件賣(mài)，說(shuō)不定能再賺一臺(tái)瑪莎拉蒂。

聽(tīng)著好笑，但說(shuō)不定真有人會(huì)這么干。畢竟咱得承認(rèn)，花三十多萬(wàn)買(mǎi)瑪莎拉蒂，確實(shí)“有面”。三叉戟車(chē)標(biāo)帶來(lái)的滿足感，是其他豪華品牌給不了的。而且車(chē)標(biāo)有著身份象征，就算維修成本再高，也能給“面子”買(mǎi)單。

站在普通消費(fèi)者的角度來(lái)看，小雷覺(jué)得購(gòu)車(chē)還是因人而異。如果你預(yù)算充足，是個(gè)不差錢(qián)的主，偶爾開(kāi)開(kāi)的話，可以入手。但如果你是想買(mǎi)一臺(tái)作為家用代步車(chē)，想要保值又省心的話，那勸你三思。畢竟，為了一個(gè)車(chē)標(biāo)去賭未來(lái)的維修風(fēng)險(xiǎn)，有點(diǎn)不值得。

圖源：微博

以前大家買(mǎi) BBA、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂這些，看中的是其技術(shù)和性能。但如今智能化是核心競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)國(guó)產(chǎn)新能源都在內(nèi)卷技術(shù)的時(shí)候，一些傳統(tǒng)豪車(chē)還在靠品牌溢價(jià)吃飯，結(jié)果顯而易見(jiàn)，市場(chǎng)份額逐漸被瓜分殆盡。

再者，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源也有高端替代。同樣價(jià)格下，能買(mǎi)到更先進(jìn)智能的車(chē)型。小雷認(rèn)為，車(chē)這消耗品得看長(zhǎng)遠(yuǎn)些，適合自己、開(kāi)著省心才是最重要的。

話說(shuō)，如果給你們選的話，國(guó)產(chǎn)新能源和瑪莎拉蒂格雷嘉誰(shuí)更勝一籌呢？

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