“電動車”會不會偶爾覺得自己挺尷尬？

和行人比

它速度快，沖擊力大

和四個輪子的汽車比

沒有外殼保護，又成了弱勢方

一旦發生事故，有的騎行者就天然覺得

交通事故不論強弱，只論對錯

那么，發生涉及電動車的事故

責任該如何劃分？

哪些情況會由一方承擔全部責任？

本文通過典型案例與法律解析

提醒每一位交通參與者

遇到這些情況

究竟應該如何安全駕駛、合法通行

特別需要說明的是：實際事故現場情況復雜，本文圖解主要針對其中一方“絕對無過錯”的典型場景進行說明，旨在普及核心定責規則。具體情形認定及法律適用，以交警判定為準。

非機動車常見全責交通事故

01

非機動車闖紅燈

事故案例

7月25日10時05分，張某騎電動車違反交通信號，在鄭州市金水區鄭汴路與壽某某駕駛的新能源汽車相撞，致雙方車輛受損。

責任認定：張某負事故全部責任。

7月10日12時45分許，籍某某騎行電動車，沿鄭州市黃河東路由南向北行駛到與熊兒河路交叉口時，違反交通信號燈通行，與王某某駕駛豫A牌小型新能源汽車發生碰撞。

責任認定：電動車駕駛人籍某某違反交通信號燈通行負事故全部責任。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條：車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

02

非機動車-逆行

事故案例

2024年2月8日，鄭州市福壽街與大同路交叉口，王某駕駛兩輪電動車左轉彎時，與一輛右轉小型轎車發生交通事故，致王某受傷，車輛損壞。

責任認定：王某駕駛兩輪電動車逆行、未按照交通信號燈通行，承擔全部責任。

一位汽車駕駛人行至路口右轉彎時，機動車道內一輛電動車迎面逆行而來，汽車駕駛人躲避不及，隨之與其發生碰撞事故致兩車受損，電動車駕駛人受傷。

責任認定：電動自行車駕駛人不按規定車道行駛、逆行，負事故全部責任！

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條：機動車、非機動車實行右側通行。

03

非機動車-駛入機動車道

事故案例

2023年8月9日，上街區丹江北路與登封路交叉口，馬某騎電動自行車，沿上街區丹江北路自東向西行駛至登封路路口向左轉彎時，與季某駕駛車牌號為豫A5****的小型客車沿登封路自北向南行駛發生交通事故，造成雙方車輛損壞，電動車駕駛人馬某受傷。

責任認定：電動車駕駛人馬某負全部責任。

2024年6月16日，江西信豐。曾某駕駛電動車在機動車道行駛，突然向最左側快車道變道穿行，發現快車道有車后又立即向右快速折返。其危險又魯莽的舉動太過突然，快車道上一輛小車躲避不及與其發生碰撞。事故造成兩車受損，曾某受傷。

責任認定：曾某駕駛非機動車未按規定車道行駛，負全部責任。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條：根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

04

非機動車-橫穿機動車道

事故案例

10月15日，河南鄭州。早高峰時段，一輛小汽車在綠燈亮起后正常起步，此時一輛電動自行車突然從右后方斜插至車頭前。猝不及防之下，兩車發生碰撞。事故造成兩車受損，電動自行車駕駛人袁某摔倒后受輕微傷。

責任認定：電動車駕駛人袁某負事故全部責任。

6月30日21時37分許，張某駕駛電動車沿航海路由東向西行至豫英路口左轉彎，未讓行直行車輛，與劉某駕駛的小型客車相撞，致張某受傷，兩車受損。

責任認定：電動車駕駛人張某負全責。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十八條 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行。第七十二條 轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛。

05

非機動車-醉酒駕駛

事故案例

2024年9月6日，云南玉溪。凌晨0時58分許，一輛小轎車在道路上正常行駛時，突然有一輛電動自行車迎面逆行而來，雙方均避讓不及，導致猛烈相撞。電動自行車及駕駛人白某當場被撞飛，而白某未戴頭盔致頭部受傷，幸無生命危險。

交警處置時發現白某有酒駕嫌疑，經對其血檢，結果高達193mg/100ml，為醉酒駕駛非機動車。

責任認定：白某因醉酒駕駛非機動車逆行導致事故，負全部責任，賠償小轎車一方車損。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條：在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：(三)不得醉酒駕駛。

除了以上這些

因交通違法而導致的典型的事故情形

你可能還有這樣的疑問

非機動車在沒有交通信號燈的路口發生事故

非機動車轉彎時與非機動車/行人發生事故

又該如何判定呢？

01

非機動車-有信號燈-轉彎未讓直行

：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十八條：非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行。

02

非機動車-無信號燈-轉彎未讓直行

：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十九條：非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當遵守第六十八條第(一)項：(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行。

03

非機動車-無信號燈-有標志標線-未讓優先通行

：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十九條：非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當遵守下列規定：(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行。

04

非機動車-無信號燈-沒有標志標線-未讓右側先行

：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十九條第二項：非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當遵守下列規定：(二)沒有交通標志、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

05

非機動車-無信號燈-相對方向行駛右轉彎未讓左轉彎

：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十九條第三項：非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應當遵守下列規定：(三)相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。

事故的雙方沒有贏家

看懂規則，才能守住安全

心中有責，方能路上無憂

以上列舉的僅是部分常見全責情形

實際事故處理中還需結合具體證據和事實

萬變不離其宗的是

遵守交通規則

才是避免事故、避免擔責的根本途徑

鄭州交警