有媒體找到了這輛教練車，并對李教練進行了采訪，據其介紹，這輛車是其駕校所有，使用性質為“教練”。

這款車為雙踏板，駕駛員通過獨立的加速踏板和制動踏板來控制車輛。另外，方向盤上有燈光、雨刷、懷擋等功能，跟市場上電車功能沒有太大區別，也專門做了“副剎車”，最終通過了驗車標準。

現在是供自動擋學員練習科目三使用，有學員已經順利通過了科目三，學員在練車時，會關閉輔助駕駛系統，等到正式約考了，還會給學員換汽油車，熟悉一下燈光和考試流程。

李教練表示：駕校之所以引入特斯拉，是希望跳出低價競爭，為學員提供更優質的選擇，學費全包價5000多元。

另一方面，如今新能源車普及，很多學員需加強車感，提前用新能源車練習，適應車輛，能讓他們未來開自家車時更快上手。