封面新聞記者 楊峰

12月13日，封面新聞記者從紫微科技公司獲悉，當(dāng)日9時08分，該公司研發(fā)的迪邇五號·中國科技城號（B300-L02）空間試驗器搭載快舟十一號遙八運載火箭，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

快舟十一號遙八運載火箭發(fā)射升空。圖據(jù)紫微科技（AZSPACE）公司，攝影：王衡

紫微科技（AZSPACE）成立于2019年，目前已研制A10、B300和C2000系列貨運飛船、并規(guī)劃發(fā)展亞軌道飛行器，可提供貨物運輸、儀器搭載等服務(wù)，未來布局太空旅游等多元化服務(wù)。紫微科技在B1輪融資中，獲得了來自四川省、成都市、綿陽市等多級政府引導(dǎo)的創(chuàng)投資金的支持。

2023年12月17日，紫微科技研制的迪邇一號·梁溪號衛(wèi)星（A10）發(fā)射成功，實現(xiàn)中國民營太空飛船平臺首次在軌驗證。2024年12月27日，該公司研制的B300小型貨運飛船迪邇?nèi)栆蚧鸺Ю茨苋缭高M入太空。

封面新聞記者從紫微科技公司了解到，此次成功發(fā)射的迪邇五號（B300-L02）是B300系列小型貨運飛船的第二次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，其具備300kg級載貨能力與1.8立方米艙內(nèi)空間，發(fā)射軌道高度530km，長期運行在高度343km、傾角41.5度的近地圓軌道。

迪邇五號·中國科技城號。圖據(jù)紫微科技（AZSPACE）公司。

迪邇五號配備的智能貨艙管理系統(tǒng)具備超過100個載荷的在軌管理能力，此次任務(wù)搭載了34項試驗載荷，涵蓋微重力科學(xué)、空間生命科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)等前沿領(lǐng)域，將開展為期一年的科學(xué)研究與技術(shù)驗證。除可為客戶進行載荷定制服務(wù)外，本次任務(wù)還搭載有多個迷你太空實驗室（MSL），除可用于專業(yè)級的科學(xué)實驗外，也可用于在軌科普活動的開展。

紫微科技公司介紹，本次任務(wù)標(biāo)志著中國民營太空飛船邁入新階段，并為后續(xù)開展更為廣泛的空間科學(xué)研究、空間技術(shù)驗證與應(yīng)用開發(fā)及貨物運輸?shù)於ɑA(chǔ)。

紫微科技董事長張曉敏表示，“我們的下一個中型貨運飛船（C2000）將在四川綿陽市游仙區(qū)智能制造基地完成總裝、集成、測試（AIT）?！蹦壳?，該公司位于綿陽游仙區(qū)的航空與燃機產(chǎn)業(yè)園的基地正在建設(shè)，未來將成為西南地區(qū)首個具備完整承研資質(zhì)的中型貨運飛船廠房，年產(chǎn)能達6-8艘，填補四川省民營中型貨運飛船研發(fā)投運空白。

“迪邇五號·中國科技城號”發(fā)射任務(wù)技術(shù)圖

紫微科技公司介紹，C2000中型貨運飛船載貨能力將達2000kg，支持貨物上下行運輸及在軌交會對接，通過模塊化艙段擴展可形成無人商業(yè)空間站2.0版“太空中試”平臺，將打通“技術(shù)研發(fā)-產(chǎn)業(yè)應(yīng)用-區(qū)域經(jīng)濟”生態(tài)鏈，推動微重力科學(xué)、太空生物醫(yī)藥、空間新材料、空間新技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的成果轉(zhuǎn)化。C2000中型貨運飛船預(yù)計于2026年第四季度首飛。

規(guī)劃中的太空旅游何時可以實現(xiàn)？紫微科技公司表示，目前該公司在研的D6亞軌道飛船，計劃于2026年完成亞軌道載人飛船相關(guān)技術(shù)驗證，預(yù)計2028年實現(xiàn)亞軌道載人飛船發(fā)射。