環球時報

編者的話：連日來，全球AI眼鏡賽道熱潮涌動，國內外企業紛紛加快布局。海外市場，美國科技巨頭谷歌8日表示，計劃于2026年推出其首款AI驅動的智能眼鏡，此舉旨在加速搶占日益火熱的AI可穿戴設備市場，與meta等公司展開競爭。值得關注的是，這并非谷歌首次布局該賽道，而是在數年前嘗試失利后的再度回歸，而當下的行業形勢變化已然天翻地覆。國內市場上，11月底，搭載阿里最新千問AI助手的夸克AI眼鏡正式發布；12月3日，理想汽車也發布首款AI眼鏡Livis。全球眾多企業，特別是巨頭“搶灘”、新品頻出的背后，折射出怎樣的行業發展情況？這場AI可穿戴設備的競速賽，又將多久才能迎來“人人佩戴AI眼鏡”的突破性時刻？

在11月于上海舉辦的第八屆中國國際進口博覽會上，參觀者體驗AI眼鏡。 （IC photo）

看重市場潛力，谷歌“重返”AI眼鏡賽道

“谷歌即將推出新款AI眼鏡”的消息迅速引發市場關注，這其實是它在智能眼鏡領域的“二次創業”。早在2012年，谷歌推出其首款智能眼鏡，然而這一產品并不成功。今年5月，谷歌宣布將再次重返智能眼鏡市場。聯合創始人謝爾蓋·布林表示，公司已從過去智能眼鏡失敗的經驗中吸取教訓，包括當時AI技術不夠成熟、缺乏供應鏈經驗，導致產品定價過高。布林著重強調了當下的不同：“如今在AI時代，這些眼鏡能夠在不持續打擾你的情況下提供切實幫助——這種能力已大幅提升。”

彭博社對此報道說，對谷歌而言，這些新產品及其全新的操作系統，相比此前推出的智能眼鏡，展現出一種更為深思熟慮的策略。當年的谷歌眼鏡因設計奇怪、電池續航差以及隱私問題，在消費者市場遭遇失敗，甚至被認為是一款“生不逢時”的產品。相比之下，預計于明年推出的新款AI眼鏡則有著不同的設計思路。據悉，預計推出的新款AI眼鏡將主要通過無線方式連接智能手機，并依賴手機來處理各類請求，比如讓谷歌的Gemini AI助手播放歌曲、分析眼前食材并生成菜譜等。正因將大量計算任務交由手機完成，這些眼鏡將做到足夠輕薄，外觀上幾乎與普通眼鏡無異。

即便是重返AI賽道對于谷歌而言也不是易事，目前AI眼鏡賽道競爭日益激烈，行業格局也有新的變化。其中，表現最為亮眼的是美國科技公司meta，其與眼鏡巨頭依視路陸遜梯卡合作推出的Ray-Ban meta眼鏡可以說取得了出人意料的成功。市場調研機構Counterpoint的追蹤數據顯示，2025年上半年全球智能眼鏡出貨量同比增長110%，其中Ray-Ban meta占到了73%左右。在海外市場上，美國社交媒體公司Snap計劃推出自己的智能眼鏡產品，而蘋果公司也在10月被曝擱置頭顯升級計劃，戰略轉向AI智能眼鏡。

除了谷歌、蘋果等美國科技巨頭外，據韓聯社報道，三星電子表示，其在與谷歌等合作伙伴開展合作的同時，也自主研發AI模型，實施“混合發展”戰略。國內市場上，搭載阿里千問大模型的夸克AI眼鏡于11月27日正式發布，理想汽車的首款AI眼鏡Livis也于近期正式發售。

“國內外科技企業紛紛布局這一賽道，背后有著多重考量。”財經專家崔傳剛接受《環球時報》記者采訪時表示，部分廠商將其視為未來可能替代手機的新一代智能入口，馬斯克曾預判未來幾年手機可能被取代，AI眼鏡有望成為新的流量核心。同時，當前成本下降與市場需求崛起形成的市場潛力，以及前期用戶教育積累的消費基礎，為大規模量產提供了條件。此外，研發AI眼鏡積累的技術，未來還可遷移至機器人、其他智能設備等領域，為企業長期發展儲備核心能力。

據新加坡亞洲新聞臺報道，市場研究公司國際數據公司（IDC）的預測數據顯示，2025年全球智能眼鏡出貨量將達到1280萬臺，同比增長26%。其中，中國市場的出貨量預計將超過275萬臺，同比增長107%，位居全球第一。

“近年來AI眼鏡的快速發展，核心得益于兩大關鍵突破。”崔傳剛介紹說，“一是大模型技術的進步，顯著提升了實時翻譯、語音助手等核心功能的實用性；二是硬件技術的升級，不僅逐漸靠近普通眼鏡輕便度，還支持獨立接電話、聯網等。”

全球形成“三個梯隊”競爭格局

“在AI技術的推動下，智能眼鏡在全球范圍內引發了人們的興趣，結束了十多年來未能兌現承諾的局面。”新加坡《海峽時報》3日報道說，在中國，AI眼鏡用戶只需看著二維碼并通過關鍵詞激活語音指令，便能在商店里完成支付。

那么，一副AI眼鏡到底都具備哪些功能？11月27日，《環球時報》記者在夸克AI眼鏡發布會現場就親自體驗了一下。從外表看，夸克AI眼鏡跟普通黑框眼鏡沒有太大區別，鏡框以及鏡腿處能看到攝像頭、按鍵、電池等，戴上之后，感覺比普通眼鏡略重些。開啟眼鏡后，記者用平常聊天說話的音量，向眼鏡提出問題，例如“夸克同學，請幫我導航到最近的地鐵站”“夸克同學，請播放音樂”，3秒左右，眼鏡前方就出現搜索結果、耳邊開始播放音樂，畫面清晰、音質清楚。而在“夸克同學，請幫我翻譯”功能下，記者將手機對準AI眼鏡，讓其翻譯手機屏幕上的一段英文，很快“夸克同學”就在記者耳邊播放中文翻譯內容，除了把一位日本官員名字翻譯錯之外，其余的內容基本正確。發布會現場，阿里巴巴集團副總裁吳嘉表示：“我們相信，未來每一副眼鏡都會是 AI 眼鏡，每一個人都需要一副 AI 眼鏡。”

“今年是國內AI眼鏡集中推出的第一年，產品仍處于驗證市場的階段。”XR Vision工作室創始人楊鵬在接受《環球時報》記者采訪時表示，對于消費者而言，AI眼鏡的科技感具備一定的吸引力，但佩戴舒適度和美觀度、拍照效果以及音質水準都是左右消費者購買的核心因素。楊鵬進一步解釋說：“舒適度與美觀度可以說是AI眼鏡的‘入場券’，其重要性甚至已超越現階段的智能功能。只有當用戶愿意并且樂于整天戴著它時，眼鏡上的AI才能真正成為‘智能助手’，而不是一個偶爾嘗鮮的玩具。而舒適度的提升，減重是首要‘攻堅戰’。目前AI眼鏡首批產品多在40克以上，佩戴壓迫感明顯，難以長時間使用。明年主流產品的重量有望從40克向30克乃至20克邁進，這將是舒適度的一次飛躍。”

伴隨著越來越多的中國科技企業瞄準這一賽道，行業發展格局也備受關注。“從全球AI眼鏡競爭格局來看，目前第一梯隊以meta為代表，其在技術成熟度、生態整合和用戶規模上，目前處于領先地位；國內主要的頭部廠商包括夸克、小米、雷鳥創新、Rokid等，處于快速追趕的第二梯隊，在AI眼鏡的產品力、技術創新上，中國廠商可以‘平視’甚至超越海外的；第三梯隊以魅族、DPVR等為代表，主打觀影等細分功能，市場相對小眾。”楊鵬說。

距離“人人一副”還有多遠？

熱鬧的新布局和層出的新產品背后，反映出AI眼鏡產業鏈成熟度正在快速提升。這場科技企業之間的競爭，繞不開一個關鍵角色——中國供應鏈。根據美銀證券報告，全球智能眼鏡供應鏈中超過80%的廠商來自中國。

夸克AI眼鏡團隊相關人士接受《環球時報》記者采訪時說，傳統消費電子的典型模式是品牌畫好圖紙、發給供應鏈，供應鏈評估可行性和成本、再反復修改。“AI眼鏡這件事，如果沿用傳統消費電子模式其實走不出來。所以這次我們和產業鏈的合作，從一開始就是‘共創式’的。”該人士稱。

美國Trax Technologies軟件公司認為，隨著AI眼鏡從實驗原型走向商業化產品，中國科技制造業正經歷著一場根本性的供應鏈轉型。這一轉變催生了全新的供應鏈，涵蓋芯片制造商、光學和聲學模塊供應商、原始設備制造商以及遍布多個地區的品牌合作伙伴。與谷歌建立深度戰略合作的增強現實（AR）企業XREAL，其創始人兼CEO徐馳在近期一次大會上表示：“沒有任何一家公司能包攬系統、AI與硬件的所有創新。下一代計算平臺需要一個全球化創新聯盟。而中國憑借最完整的制造鏈條與最快的硬件創新速度，第一次真正站在了定義未來標準的位置。”

伴隨著競爭越發激烈、AI技術的發展、相關產業鏈持續升級，業界和消費者也紛紛提出以下問題：“AI眼鏡會是下一個‘智能手機’產品嗎？”“我們距離人人一副AI眼鏡還有多遠？”楊鵬認為，未來AI眼鏡能否普及的核心在于AI的能力是否足夠強大。他告訴記者：“目前許多人購買智能眼鏡的動力更多來自于對科技的追求，但AI眼鏡要想達到智能手機級別，價格還有一定的下降空間，目前國內AI眼鏡售價通常在3000—4000元之間。”

在楊鵬看來，AI眼鏡可能比手機更適合做AI載體。他表示：“AI眼鏡與人類五官的距離更近，我們佩戴AI眼鏡，就好像一顆大腦安裝在額頭前，你可以將其理解為‘外置大腦’。大腦獲取外界信息，視覺信息占據人類獲取信息的80%。如果眼鏡配備攝像頭，那么它可以實時捕捉更多視覺信息。”

對于這款產品何時能夠實現普及，崔傳剛認為有幾個關鍵因素：一是輕便度，過重的設計會嚴重影響穿戴體驗，這也是此前類似VR設備未能普及的重要原因，而當前產品已逐步向普通眼鏡的重量靠攏；其二是續航能力，若能大幅提高AI眼鏡續航能力，其實用性將進一步提高；其三是剛需場景的挖掘，由于手機、智能手表等現有設備已能覆蓋部分功能，AI眼鏡是否存在“非用不可”的獨特場景，成為決定其市場滲透率的關鍵——這也是各類新產品普及過程中面臨的共性問題。