12月10日午間，我國在東風商業航天創新試驗區使用力箭一號遙十一運載火箭，成功將阿聯酋813衛星、吉星高分07B01星、吉星高分07C01星、吉星高分07D01星、東坡15號衛星、馭星二號09星、逸仙-A星、SPNEX衛星、Slippers2Sat衛星共9顆衛星發射升空。本次發射的力箭一號有哪些創新？記者采訪了中科宇航專家團隊。

　　12月10日12時3分，我國在東風商業航天創新試驗區使用力箭一號遙十一運載火箭，成功將9顆衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。新華社發（李昀錫 攝）

　　創新智能化設計 讓火箭“會思考”

　　力箭一號總設計師史曉寧介紹，本次發射的火箭在控制算法和軟件方面進行了智能化設計，通俗地講就是讓火箭“會思考”，包括在飛行大偏差的情況下進行狀態自檢測和動態改變目標軌道等措施以保證衛星能夠成功進入軌道。

　　“同時，還可通過云平臺和大數據技術對地面測試數據進行自采集和自判讀，自動對測試數據正確性和包絡進行分析，以實現無人值守遠程一鍵式發射。”史曉寧說。

　　據悉，力箭一號控制系統統籌考慮控制、遙測、安全、外測等功能需求，突破傳統的設計約束，解決各功能存在交叉重疊等現象，采用組合化、板卡化、模塊化設計，利用標準機箱和板卡組合成標準化單機，通過更改軟件實現不同功能。在新型構架下，箭上和地面設備數量均有減少，具備通用性與經濟性。

　　面向國際提供 商業航天“新方案”

　　本次任務是力箭一號運載火箭的第十一次飛行。截至目前，力箭一號已成功將80余顆衛星送入太空，入軌載荷總質量超11噸，已邁入規模化量產、批量化交付、常態化運營的成熟階段。

　　“力箭一號本次發射完成了來自阿聯酋、埃及、尼泊爾的三家國際客戶訂單。”力箭一號副總指揮孟祥福說，中科宇航已累計服務衛星客戶32家，其中國內客戶26家，國際客戶6家。

　　孟祥福介紹，國際客戶在需求模式上與國內客戶相比往往更加多元化。力箭一號的航班化發射能力是面向國際客戶的一個關鍵優勢。通過高密度的發射排期，客戶在發射任務的準備上就有了靈活性。

　　業內專家表示，國際化運營已成為我國商業航天的新增長引擎。力箭一號本次任務的成功，展現了我國商業航天的技術實力，也為全球客戶提供了商業航天服務“新方案”。

　　未來計劃驗證 重復使用技術

　　據介紹，中科宇航計劃通過力鴻系列飛行器驗證火箭回收和重復使用技術，并突破傘降回收、柵格舵落點精確控制、可重復使用液體發動機多次啟動及精確變推等技術。

　　史曉寧透露，將在相關技術成熟驗證后應用于亞軌道科學實驗、商業太空旅游、運載火箭子級回收及復用等方向。

　　未來，力箭一號計劃引入傘降回收、柵格舵控制等技術，開展整流罩回收復用、子級殘骸落點精確控制等技術優化工作，從而進一步提高任務適應性、降低發射成本。（記者宋晨）