紅星資本局12月5日消息 今日，雅迪科技集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“雅迪”）解釋其部分新國(guó)標(biāo)車型引發(fā)的爭(zhēng)議，比如“不能帶小孩”“缺乏儲(chǔ)物空間”等，稱這些問題并非新國(guó)標(biāo)規(guī)定，而是公司對(duì)執(zhí)行要求的理解不準(zhǔn)確。

其關(guān)聯(lián)上市公司雅迪控股（01585.HK）股價(jià)今日下跌0.08%，報(bào)收12.23港元/股。

據(jù)雅迪微信公號(hào)，雅迪解釋，這款“毛豆”新國(guó)標(biāo)車型有不同版本，面向不同使用場(chǎng)景與人群提供出行方案。目前已上市的為“單人通勤版”，主要服務(wù)于日常單人通勤群體。同系列產(chǎn)品還包括“時(shí)尚版”與“親子寶媽版”，分別在造型設(shè)計(jì)、騎行體驗(yàn)、安全性、實(shí)用性等方面進(jìn)行優(yōu)化，以覆蓋更多用戶群體，后續(xù)將陸續(xù)上市。

對(duì)于不同版本上市節(jié)奏缺乏銜接、車型設(shè)計(jì)考慮不周，給期待不同需求的消費(fèi)者帶來不便與困擾，雅迪致歉。

今日，針對(duì)新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)車限速25km/h的規(guī)定，紅星資本局隨機(jī)采訪了數(shù)位外賣員。大部分關(guān)注此事的外賣員都表示，25km/h的限速太慢，會(huì)影響送餐，收入會(huì)打折。

據(jù)多名外賣員表示，目前使用的送餐車車速在40-50碼左右，如果限制25碼，一方面送單容易超時(shí)；另一方面，一次性送餐數(shù)量會(huì)從6-8單減少為2-3單。

自12月1日起，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）實(shí)施過渡期結(jié)束，符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車正在陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)。

針對(duì)新國(guó)標(biāo)的爭(zhēng)議，12月4日，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)發(fā)布《中國(guó)自行車協(xié)會(huì)對(duì)近期電動(dòng)自行車相關(guān)問題的回應(yīng)和倡議》，解釋關(guān)于“超速會(huì)急剎”問題。稱新車型在達(dá)到25km/h時(shí)只是不能再繼續(xù)提速，不會(huì)緊急制動(dòng)，經(jīng)過前期反復(fù)測(cè)試驗(yàn)證和試駕，以及近期新用戶體驗(yàn)，行駛過程平順，可較好滿足消費(fèi)者的出行需求和安全保障。

紅星新聞?dòng)浾?程璐洋

編輯 陶玥陽(yáng)

審核 馮玲玲