紅星資本局12月5日消息 今日,雅迪科技集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“雅迪”)解釋其部分新國(guó)標(biāo)車型引發(fā)的爭(zhēng)議,比如“不能帶小孩”“缺乏儲(chǔ)物空間”等,稱這些問題并非新國(guó)標(biāo)規(guī)定,而是公司對(duì)執(zhí)行要求的理解不準(zhǔn)確。
其關(guān)聯(lián)上市公司雅迪控股(01585.HK)股價(jià)今日下跌0.08%,報(bào)收12.23港元/股。
據(jù)雅迪微信公號(hào),雅迪解釋,這款“毛豆”新國(guó)標(biāo)車型有不同版本,面向不同使用場(chǎng)景與人群提供出行方案。目前已上市的為“單人通勤版”,主要服務(wù)于日常單人通勤群體。同系列產(chǎn)品還包括“時(shí)尚版”與“親子寶媽版”,分別在造型設(shè)計(jì)、騎行體驗(yàn)、安全性、實(shí)用性等方面進(jìn)行優(yōu)化,以覆蓋更多用戶群體,后續(xù)將陸續(xù)上市。
對(duì)于不同版本上市節(jié)奏缺乏銜接、車型設(shè)計(jì)考慮不周,給期待不同需求的消費(fèi)者帶來不便與困擾,雅迪致歉。
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今日,針對(duì)新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)車限速25km/h的規(guī)定,紅星資本局隨機(jī)采訪了數(shù)位外賣員。大部分關(guān)注此事的外賣員都表示,25km/h的限速太慢,會(huì)影響送餐,收入會(huì)打折。
據(jù)多名外賣員表示,目前使用的送餐車車速在40-50碼左右,如果限制25碼,一方面送單容易超時(shí);另一方面,一次性送餐數(shù)量會(huì)從6-8單減少為2-3單。
自12月1日起,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761—2024)實(shí)施過渡期結(jié)束,符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車正在陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)流通環(huán)節(jié)。
針對(duì)新國(guó)標(biāo)的爭(zhēng)議,12月4日,中國(guó)自行車協(xié)會(huì)發(fā)布《中國(guó)自行車協(xié)會(huì)對(duì)近期電動(dòng)自行車相關(guān)問題的回應(yīng)和倡議》,解釋關(guān)于“超速會(huì)急剎”問題。稱新車型在達(dá)到25km/h時(shí)只是不能再繼續(xù)提速,不會(huì)緊急制動(dòng),經(jīng)過前期反復(fù)測(cè)試驗(yàn)證和試駕,以及近期新用戶體驗(yàn),行駛過程平順,可較好滿足消費(fèi)者的出行需求和安全保障。
紅星新聞?dòng)浾?程璐洋
編輯 陶玥陽(yáng)
審核 馮玲玲





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