12月3日，朱雀三號(hào)遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空，按程序完成主要飛行任務(wù)，火箭二級(jí)成功進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國(guó)航天首次挑戰(zhàn)可重復(fù)使用火箭的入軌回收任務(wù)。試驗(yàn)結(jié)果顯示，火箭二級(jí)順利進(jìn)入預(yù)定軌道，而火箭一級(jí)在著陸段點(diǎn)火后出現(xiàn)異常，未能實(shí)現(xiàn)軟著陸，殘骸散落至回收?qǐng)銎哼吘墶！叭胲壋晒Α迸c“回收折戟”的雙重結(jié)果迅速引發(fā)廣泛關(guān)注與討論，如何理解此次任務(wù)中的成功與挑戰(zhàn)？

對(duì)此，航天領(lǐng)域青年創(chuàng)業(yè)者、麒麟航天創(chuàng)始人王舸帆表示，作為同行，他高度關(guān)注朱雀三號(hào)的首飛。在他看來，這是一次具有分水嶺意義的發(fā)射，勇敢驗(yàn)證了中國(guó)商業(yè)航天通往可重復(fù)使用時(shí)代的一整套關(guān)鍵技術(shù)路徑。其核心亮點(diǎn)在于系統(tǒng)驗(yàn)證了從不銹鋼箭體、液氧甲烷動(dòng)力到垂直回收控制的完整技術(shù)鏈條。這并非一次普通的入軌任務(wù)，而是將未來大規(guī)模、低成本進(jìn)入太空所需的核心技術(shù)從圖紙轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的工程壯舉。火箭回收是業(yè)界公認(rèn)的頂級(jí)難題，此次飛行已成功闖過再入大氣層、姿態(tài)調(diào)整等前期難關(guān)，獲取了極其珍貴的真實(shí)飛行數(shù)據(jù)——這些數(shù)據(jù)的價(jià)值不亞于一次完整的成功。

編輯: 秦?fù)P軻

責(zé)編: 趙歆