12月3日消息,據electrek報道,知名電動汽車維修機構EV Clinic發出警告稱:“特斯拉Model 3/Y用的LG NCM811電池,故障率遠高于松下NCA電池,壽命也明顯更短。”
其維修中心的數據表明,美國制造的松下NCA電池包和中國制造的LG NCM電池包,是特斯拉兩種主要的更高能量密度電池包,但他們之間存在明顯的質量差異。
“特斯拉Model 3/Y配備的LG NCM811電池包(LGES南京),其故障率非常高,壽命也顯著短于松下NCA電池包(美國制造)。”
該機構進一步指出,松下電池包通常可以維修,并且在使用250,000英里之前不會出現電芯故障,但LG的同類產品在行駛約150,000英里時就已接近壽命終結。
更令人擔憂的是,他們在維修LG電池時,超90%的案例,電池電芯都無法維修,主要是因為整個電池模塊存在普遍老化,而不是單個電池損壞導致電池組失效。
此外,他們還發現LG電池通常表現出極高的內阻,“一個失效的松下電池的電阻約為28mΩ,但全新LG電池的內阻,46個電池中,有15個會超過100mΩ,其余30個電池會超過50mΩ。”
EV Clinic表示,他們在研究LG NCM811電池是否可持續修復時,每月運營損失超過2萬歐元,但他們可以負責任的說,LG NCM811電池的故障是災難性的,且存在多種問題導致無法維修。(若風)





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