12月3日消息，據electrek報道，知名電動汽車維修機構EV Clinic發出警告稱：“特斯拉Model 3/Y用的LG NCM811電池，故障率遠高于松下NCA電池，壽命也明顯更短。”

其維修中心的數據表明，美國制造的松下NCA電池包和中國制造的LG NCM電池包，是特斯拉兩種主要的更高能量密度電池包，但他們之間存在明顯的質量差異。

“特斯拉Model 3/Y配備的LG NCM811電池包（LGES南京），其故障率非常高，壽命也顯著短于松下NCA電池包（美國制造）。”

該機構進一步指出，松下電池包通常可以維修，并且在使用250,000英里之前不會出現電芯故障，但LG的同類產品在行駛約150,000英里時就已接近壽命終結。

更令人擔憂的是，他們在維修LG電池時，超90%的案例，電池電芯都無法維修，主要是因為整個電池模塊存在普遍老化，而不是單個電池損壞導致電池組失效。

此外，他們還發現LG電池通常表現出極高的內阻，“一個失效的松下電池的電阻約為28mΩ，但全新LG電池的內阻，46個電池中，有15個會超過100mΩ，其余30個電池會超過50mΩ。”

EV Clinic表示，他們在研究LG NCM811電池是否可持續修復時，每月運營損失超過2萬歐元，但他們可以負責任的說，LG NCM811電池的故障是災難性的，且存在多種問題導致無法維修。（若風）