記者丨黎雨桐

編輯丨吳桂興

據報道，11月23日，俞敏洪又寫了一封主題為“讓我們一起努力”的全員信，再次向員工道歉，并詳細解釋了自己寫信的緣由和初衷。

俞敏洪首先向員工表達了歉意，寫信時在南極，因此用了一些南極的描述和比喻，觸發了一些員工的不滿，并沒有要向大家炫耀在南極的意思，而是一直希望能夠真誠和大家分享我的觀點和情況。“一個愿意和大家分享的老板，總比一個神秘的老板更加讓員工放心和安心。”

對于用紅色字體，俞敏洪也道歉。老一代人，紅色基因很深。紅色對于老一代人來說代表著喜慶和歡慶，所以并沒有別的意思。

對于“用員工的血汗錢旅游”的說法，俞敏洪認為這樣的表達不妥，你在努力工作的同時，老板們也在拼命努力，并承擔更大的風險，確保公司的正常發展，為你提供工作保障，是互相成就、互相合作、雙向選擇的過程。

俞敏洪承認，這次到南極來，確實有一定的個人旅游的味道，但同時也是為了工作。奚志農老師邀請他過來，是為了就青少年自然探索教育的問題進行深入探討。這次在南極，還碰到了幾位優秀的人才，都是做自然教育和探索的專家，未來有可能進入新東方工作。

俞敏洪表示，如果在新東方工作，并且沒有放棄這份工作，就有責任維護新東方的發展和形象。如果工作中遇到不公平的待遇或者受到欺負，要盡量通過內部渠道解決，也歡迎大家隨時給其郵箱寫信。

俞敏洪在南極 圖/視頻截圖

此前，11月16日，新東方迎來成立32周年紀念日，創始人俞敏洪身處南極發布內部信，向全體員工及支持者致謝。該文開篇即細致描繪“浩瀚的潔白、翡翠般的冰山”等南極景觀，稱當地“幾乎24小時充滿陽光”的環境讓他對“時間的力量與堅守的意義”有了更深感悟。

然而這封飽含“南極感悟”的信函并未收獲預期的共鳴，有員工在社交媒體暗指老板的“遠方”與員工的“現場”形成鮮明對比。更直白的吐槽來自企業郵箱留言稱，看到信中對南極風光的描述“只覺得諷刺”。

11月18日晚，俞敏洪在社交平臺發布視頻疑似回應爭議。

視頻依然是其南極之旅的畫面，不過其在畫面中配文寫道：“這次應奚老師邀請來南極，在深刻感受大自然壯美的同時，也一起探討了未來中國孩子自然教育的前景，新東方將會成立專門的青少年探索中心，帶領孩子們探索大自然，用科學的方式讓孩子們理解大自然，愛上大自然，保護大自然！專門針對青少年的南極考察之旅，也有望在明年冬天開啟。”

根據俞敏洪在社交平臺透露，他乘坐的是“一艘在冰上輕松航行的船——夏古號”。

據極目新聞，一家旅行社客服告訴記者，俞敏洪乘坐的這艘郵輪是從巴黎出發的，20天旅程，一人需要約30萬元。該郵輪是隔年回一次南極，如需乘坐要等兩年，最快需要等到2027年。

俞敏洪乘坐的“夏古號”郵輪在某旅行平臺顯示，可以訂購13天12晚、29天28晚等不同郵輪航線。

其中，13天12晚的郵輪航線為“烏斯懷亞-南極洲-烏斯懷亞”，有尊爵房、尚爵套房、豪爵套房等房型，一人入住的最低價格約為26萬元，最高可達43萬元一人。29天28晚的郵輪航線為“霍巴特-南極洲-凱爾蓋朗群島-開普敦”，目前僅有豪爵套房一種房型，一人入住的價格約為148萬元。

11月20日，新東方董事長俞敏洪在社交平臺發文，辟謠“到南極坐郵輪花148萬”：到南極旅游，不同的船和艙位，不同的價格，從5-30萬不等，我和奚志農坐的夏古號,確實是比較先進的破冰級郵輪，12天價格在20-25萬之間(不同艙位)，而不是外界所說的148萬。

SFC

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