11月的深圳，被譽為“中國科技第一展”的高交會與“中國規模最大金融盛會之一”的深圳金博會相繼閉幕。高交會作為全球科技成果的“首發秀場”，此次意向成交與投融資金額突破1700億元；金博會是金融賦能實體的“實踐窗口”，此次部分項目意向與投融資金額達10.55億元。

記者注意到，在這兩大頂級展會上，“深圳創新四姐妹”（華為、騰訊、中國平安、比亞迪）或其子公司等集體亮相，不約而同帶來AI領域的最新探索與成果。

四家企業的差異化AI布局也“浮出水面”——華為致力于給千行百業提供“超級底座”，騰訊重塑C端服務打造“超級入口”，平安打造專業領域“超級客服”，比亞迪以AI重構出行打造“超級終端”。

盡管定位不同、行業各異，但這四家企業正以多元路徑推動AI深度融入千行百業，既體現出深圳“場景應用最開放、算力供給最普惠、產業生態最健全、創新創業最便捷”的發展優勢，也折射出我國AI產業從技術突破到場景落地的最新趨勢。

在“深圳創新四姐妹”等企業的帶動作用下，深圳人工智能產業創業氛圍濃厚、科技創新力強。《深圳市加快打造人工智能先鋒城市行動計劃（2025—2026年）》中明確，到2026年，深圳全市人工智能企業數量超3000家，獨角獸企業超10家，產業規模年均增長超20%。

以華為代表的科技龍頭，依托多年研發積累，在芯片、操作系統、數據庫等“根技術”上取得突破。早在2023年，華為明確提出全面智能化（AllIntelligence）戰略，加速千行萬業的智能化轉型。

“華為全面智能化的戰略本質是加速千行萬業的智能化升級，其核心是打造一個完整的、先進的、領先的、ICT的算力底座，使能百模千態，為各行各業提供豐富的ICT算力。”華為全球企業商業銷售部部長張海平公開介紹。

以金融行業為例，據華為深圳政企金融系統部部長楊美玲介紹，AI將深刻改變金融機構的業務模式，運營流程和風控機制。在上述關鍵業務領域中滲透率已達到了70%，成為金融機構的核心競爭力之一。

在深圳金博會現場，記者注意到，華為聯合12家生態合作伙伴集體亮相，華為將為金融行業定制的金融“展車”開進展廳，集中展示分布式新核心、銀行大數據、AI與大模型、金融韌性基礎設施以及銀行、證券、保險等行業解決方案和ICT基礎設施產品。

楊美玲接受采訪時表示，借助在計算、云、網絡、存儲等領域的研發優勢和軟硬協同能力，華為與超聚變、華昆、寶德等OEM以及多家集成伙伴，共同為深圳金融企業打造了安全可靠的“數字底座”。

此外，華為也與多家ISV合作伙伴在銀行、證券核心改造等關鍵場景進行聯合攻關，通過系統工程優化，打造全棧自主創新的分布式新核心解決方案。

據介紹，基于昇騰的算力平臺，華為與全國金融行業客戶已共同在三百多個創新應用場景展開實踐。比如，銀行財富助手場景，實現客戶覆蓋面增加30%，重點場景成交率提升60%。招商證券使用昇騰在本地部署模型，將年報撰寫審核工作從4小時降低到20分鐘。

華為將為金融行業定制的金融“展車”開進金博會展廳（記者曹媛/攝）

與華為的“超級底座”定位不同，手握“國民級”社交應用微信的騰訊，正致力于打造AI“超級入口”。

在騰訊2025年第三季度財報電話會上，騰訊總裁劉熾平首次系統披露微信AI化戰略藍圖，明確表示“微信最終會推出一個AI智能體”，讓用戶在生態內即可完成從需求理解到服務交付的全流程。

劉熾平系統描繪了這一戰略愿景——一是微信的生態系統擁有非常強大的通信和社交生態系統，擁有大量數據，這意味著使智能體能夠理解用戶的需求、意圖和興趣。截至2025年9月30日，微信及WeChat的合并月活躍賬戶數達14.14億，較上一財年同期增長2%

二是微信擁有非常強大的內容生態系統，包括公眾號、視頻號、小程序生態系統，這基本上涵蓋了互聯網上的大部分用例。

三是微信還擁有商業生態系統，用戶可購買商品；微信支付生態系統，用戶購買后能立即完成支付。近期微信支付也正式接入了騰訊元寶。

“行業普遍認為，AI聊天工具未來可能成為重要的互聯網新流量入口。我們希望將支付能力深度賦能其中，畢竟電商交易的最后一步離不開支付。”騰訊金融科技副總裁洪丹毅接受記者采訪時說到。

通信、社交、內容、購物、支付……微信龐大生態圈沉淀的豐富數據、多元場景、超高用戶黏性等，是騰訊打造AI“超級入口”的重要基礎。

另外，騰訊元寶也被寄予成為“AI超級入口”的厚望。第三方市場調研機構DataEye公布的數據顯示，今年前十月，騰訊元寶AI產品投放素材量（即買量）位列中國大陸AI應用市場Top1，夸克、豆包位列二三名。

但國內的“AI超級入口”還遠未到來，目前還沒有一款AI應用能夠穩定突破億級日活（DAU）。對比下，今年10月OpenAI披露ChatGPT全球周活躍用戶超過8億，以此推斷日活約接近2億。

如果說騰訊憑借“國民級”社交應用微信，嵌入混元大模型能力，再加上獨立AI應用元寶，雙輪驅動打造“AI超級入口”；那作為一家以科技見長的綜合金融機構，平安集團在金融及嚴肅醫療等領域，致力于打造出專業級的三大AI服務。

在深圳金博會開幕式上，平安集團最新公開“三大AI服務”（超級客服、家庭醫生、養老管家），其中“AI超級客服”引發市場熱議，“‘AI超級客服’不是超級酷炫、超級先進，我們最關注的是超級有用、超級好用。”

據平安集團首席技術官王曉航介紹，“‘AI超級客服’將打造統一的AI入口，連接平安全量的金融、醫療、養老與生活服務，打通線上與線下服務資源，實現問答咨詢、辦事服務和應急救援等便捷直達，該服務正在內測階段。”

那“AI超級客服”與移動互聯網“一站式服務平臺”有何不同？王曉航告訴記者，此前各類APP各自獨立、服務對象不同，任意門將其拉通后，能讓用戶更便捷獲得一站式金融、醫療、養老服務，是“一站式的貨架”。

而超級客服這類AI服務邏輯完全不同，其載體不局限于APP，還可嵌入穿戴設備、居家養老嵌入式設備等，是不被某一個具體的形態所定義的，核心是提供“管家式體驗”。

王曉航還為記者現場演示了“AI超級客服”的功能（內測中），“比如我對超級客服說‘我的車壞了，需要道路救援’，系統會自動定位車輛位置，聯系附近的救援團隊，并實時推送救援進度。”

“我們希望通過智能體Agent，像一個貼身的綜合服務管家。以前需要層層搜索、等待人工轉接的事，現在幾秒鐘就能解決。”據悉，目前“AI超級客服”已整合平安全量500多項線上線下服務，通過MCP協議實現智能體統一調度、連接和編排。

但需注意的是，金融、醫療的專業性與嚴肅性，給AI應用帶來巨大挑戰。王曉航坦言，“AI最大的風險是‘不知道自己不知道’，比如不能做營銷承諾、不能給出診療處方建議等，這是底線。”

因此，針對安全合規問題，平安還專門開發了“AI質量合規大模型”，對全量數據質控，明確AI能答和不能答的邊界。

“我們現在能讓AI回答的問題，準確率達到98%-99%，AI不能答的復雜問題就轉給人工來答。”據他介紹，“同時我們還用‘AI+人’的方式來審查這套服務的質量，背后有質量合規要求和安全把控體系等。”

平安“AI超級客服”部分功能（內測中）

在AI的產業應用中，汽車行業是最具想象空間的領域之一，汽車已成為多項智能化技術的終端載體。今年上半年，我國新能源乘用車L2級及以上的輔助駕駛功能裝車率達82.6%。

在高交會現場，智能汽車格外吸睛，參觀者紛紛坐進車艙，體驗比亞迪豪華MPV騰勢D9的5G智能座艙與L2級智能輔助駕駛系統。比亞迪還集中展示了旗下仰望、騰勢、方程豹等高端及特色品牌矩陣。

比亞迪作為深圳本土成長起來的新能源汽車龍頭，將AI深度融入輔助駕駛、智能座艙等核心環節。今年以來，比亞迪推出了天神之眼輔助駕駛系統、超級e平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機系統等眾多顛覆性技術，從而推動銷量穩健增長。

車載生態方面，今年比亞迪“跨界合作”頻頻，如長期以來，不同品牌手機與汽車的兼容性問題嚴重影響用戶體驗，今年比亞迪全品牌車型上線手車互聯功能，全面兼容華為、OPPO、vivo、小米等主流手機品牌；再如比亞迪與阿里云一直保持著深度合作，已在多個業務場景廣泛應用通義大模型。

今年1-9月，比亞迪全球累計銷量達326萬輛，同比增長18.64%，已完成全年460萬輛目標的70.87%。自2025年初推出天神之眼輔助駕駛系統，截至9月累計搭載車型銷量已突破170萬輛。

從算力底座到終端應用，從C端生態到專業服務，“深圳創新四姐妹”的AI布局，既展現了企業的差異化探索，更折射出國內AI產業從技術突破向商業實效邁進的階段性特征。

比亞迪在高交會集中展示了旗下仰望、騰勢、方程豹等高端及特色品牌矩陣（深圳市汽車產業聯合會官方微信公眾號）