11月17日，觀察者網從知情人士處獲悉，小米公關部總經理王化即將換崗。

作為小米公關一號位，王化曾多次為小米辟謠和回應等，是小米對外發聲的核心人物之一。

根據王化本人此前發布的回顧長文，王化畢業于四川大學，曾在媒體工作超過十年。王化入職小米是在2015年7月，加入小米網大市場部。

當時小米尚未設立獨立公關部門，其職能由早期“小米網大市場部”兼任，直至2017年，為配合公司上市計劃，小米決定組建公關部。王化自述，在此期間，他是以“編外人員”的身份去支援集團公關部工作的。

2019年中，王化轉崗到集團公關部，成為公關總監。2020年12月，原公關部負責人徐潔云根據小米集團的干部輪崗制要求成為首批輪崗者，因此由王化接手公關部。此時的小米集團公關部已有四五十人，王化稱，“帶領如此規模的團隊，是我職業生涯中從未有過的經歷。”

2021年5月，小米晉升王化為集團公關部總經理，向集團總裁王翔匯報。

2025年7月，他發文紀念入職小米十周年，獲雷軍親自致謝

昨天，小米創始人雷軍曾罕見連發3條微博回應質疑，強調小米汽車安全設計理念。

他表示，在去年4月的一次采訪中，我在談產品定義時說，“一輛車，好看是第一位的”，這和“安全是基礎、安全是前提”矛盾嗎？還是在這次采訪，我談設計時候說輪轂最難設計，這有啥問題？

在微博中，附上他于2023年和2024年發布的四則微博截圖，稱“這是小米SU7發布之前我發的微博，我談對安全的理解和SU7的研發標準。”

有網友評論：“可惜很多人斷章取義啊，說小米汽車好看比安全重要”。雷軍回應稱：“網上有不少人斷章取義、歪曲抹黑。”

此前，雷軍曾表示，小米汽車是“全網被黑得最慘的品牌之一”并呼吁全社會打擊黑公關和黑水軍。

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