文 | 響鈴說 曾響鈴
大疆與影石算得上是不太恰當的冤家。
其邏輯在于以往近十年,大疆是消費級無人機以及運動相機領域的龍頭,也在產業鏈上難逢對手。
如今,大疆的護城河依然穩固,隨著賽道進入者增多,卻不再是完全可以高枕無憂。至于影石,雖然具備新領域中強勢的攻城略地的商業化能力,也面臨經營層面的壓力。
看似針鋒相對的博弈背后,大概率是不少頭部企業突破增長天花板的迫切訴求,構成了智能硬件行業內卷加劇的真實寫照。
當下幾乎所有的智能硬件行業都得面對各種內卷,真正能在博弈中取勝的,最終還得是憑借產品力與用戶口碑實現長遠發展的廠商。
跨界扳手腕
明面上,大疆與影石從各自壟斷的細分賽道出發,相互挺入對方核心業務領域,這場跨界攻防戰一定程度上重塑了智能影像市場格局。
理解兩者如今的狀態,需要回到2025年以來大疆與影石跨界互攻的大背景中來,雙方互入腹地擴張積極尋求發展新增量,讓消費級無人機與智能影像市場硝煙四起。
典型的例子是,7月28日,全景相機龍頭影石創新官宣進入無人機市場,并公布影翎Antigravity全景無人機品牌,而無人機王者大疆創新則發布全景相機,進入影石主導的市場領域,旗下首款產品Osmo 360推出不到三個月,中國電商渠道市占率49%,全球市占率43%,用時不到半年,直搗友商后花園。
實際上,掰手腕背后,本是兩者守了多年的市場護城河和看起來牢不可破的陣地。
尤其是在消費級無人機市場占據全球70%以上份額的大疆,長期以來穩居行業霸主地位,多年以來,大疆就代表無人機,無人機就是大疆的品牌心智同樣深入人心。大疆在該領域擁有比蘋果在智能手機領域更強的市場統治力,有媒體稱去年大疆凈利潤率逼近 40%,接近蘋果的兩倍。
一切都源于多年以來大疆在此賽道的耕耘,除了完善的供應鏈成本管控能力外,公開資料顯示,大疆年度研發投入占比持續保持在15%左右,產生了3.8萬件左右的專利技術,并在產品力層面得到體現。例如,在飛控系統領域,公司自主研發算法實現厘米級定位,而影像技術上,Inspire 3支持其斜下降速度提升至 10 米 / 秒,垂直上升與下降速度分別從 6 米 / 秒、4 米 / 秒提升至 8 米 / 秒,續航時間延長至 28 分鐘。
諸多的產品核心競爭力的匯聚讓大多企業難以追趕上大疆的步伐。
但影石布局無人機賽道的動作又一次打破了沉寂多年的行業。2025年6月登陸科創板后,創始人劉靖康明確將無人機作為第二增長曲線,試圖通過全景+飛行的組合打開增量空間。
在2025年IFA展上,影石的全景無人機影翎Antigravity A1將其在全景領域的算法優勢嫁接到無人機產品中,劉靖康的愿景正式落地。以至于10月大疆的降價,影石CEO劉靖康都稱:可能有一部分因為我們影石的原因導致DJI大幅降價。
回過頭來看影石,同樣連續六年全球消費級全景相機市場冠軍,擁有較強的市場壁壘。
而在2025年7月,大疆突然推出Osmo 360全景相機,正式切入影石的核心領地,迅速對影石的全景相機形成壓力,上述大疆在近幾個月斬獲的市場份額證明了這一點。
雙方跨界的背后是技術共通性帶來的便利,全景相機和無人機在影像處理、防抖算法、傳感器技術等底層能力上高度重合,這種技術復用大幅降低了跨界門檻。大疆以硬件優勢彌補軟件短板,影石則用軟件能力撬動硬件市場,兩種不同的突圍路徑在市場上形成了鮮明對比。
所謂商場如戰場,跨界是破局的必經之路。大疆與影石的跨界突襲,應是技術溢出效應與市場增長需求共同作用的結果。在各自主業占據絕對優勢后,細分市場的增長天花板迫使企業尋找新的增長點,而技術共通性則為跨界提供了可能。
難兄難弟
雙方跨界擴張的背后,是大疆與影石各自面臨的增長承壓環境,大疆受限于消費級無人機市場的日漸增長放緩,影石則遭遇經營層面的挑戰。
先看大疆的煩惱。
盡管大疆在無人機市場仍保持絕對優勢,但增長放緩的跡象已十分明顯。中研普華產業研究院數據顯示,中國消費級無人機市場規模的增速從2020年的45%驟降至2024年的18%。
外部市場層面,智能旗艦手機的AI影像不斷迭代升級,在某些場景下可以實現更為簡單、快捷的拍攝和操作。除影石外,追覓、道通智能、飛米等垂直玩家與其他手機跨界勢力,均有可能在運動相機、無人機領域等進行布局。
大疆對此并非沒有前瞻性,例如,早在多年前大疆創始人汪滔就認為,無人機市場即將接近飽和,大疆的收入達到 200 億元也就到頂了,市場有傳聞大疆去年的經營收入已過800億元,比增長35%,凈利潤達120.56億元。
不過這個收入結構來源于大疆所有產品矩陣,為了探尋新增長,大疆實際上還布局了包括掃地機器人等在內的其他生態產品。
視線回到影石,盈利壓力不小。
影石2025年第三季度財報顯示,公司實現營收29.40億元,同比增長92.64%,看似亮眼的營收背后,凈利潤卻同比下降15.90%,僅為2.72億元。
董事長劉靖康解釋,利潤下滑主要源于芯片定制及戰略項目的大額投入,剔除這些因素后利潤指標實則同比提升,但這也反映出企業在應對競爭時的戰略投入壓力。
面對業內可能存在的價格戰沖擊,影石雖保持了核心市場份額,卻面臨對手的強勢進攻。久謙咨詢數據顯示,影石在全球全景相機市場中的市占率從第二季度的92%降至第三季度的49%,大疆拿到43%。
另外一個機構的數據不太一樣,按照弗若斯特沙利文發布的一份《全球智能手持影像設備市場發展白皮書》(下稱白皮書)的預測,2025年第三季度,影石以75%的絕對優勢位居全球消費級全景相機市場的第一名,大疆市占率則為17.1%。
差異可能是多方面原因造成的,有一點卻是事實,影石憑借可更換鏡頭設計、全景云存儲、AI自動剪輯等差異化功能留住了核心用戶,在價格敏感型市場中依舊不能掉以輕心。
此外,今年前三季度,影石研發費用為10.85億元,同比增長127%,此規模在整個消費電子行業不算大規模級別,未來新技術競爭力如何有待市場持續驗證。
其實,消費電子行業不少企業高速增長的背后,往往都藏著未被化解的隱憂,兩家優秀的企業走到今天,也折射出智能硬件行業發展到成熟階段的共性問題,頭部企業在細分市場占據壟斷地位后,依舊有可能遭遇增長天花板。而跨界擴張過程中,既有自身核心能力的短板制約,也面臨行業競爭加劇帶來的盈利壓力。
智能影像內卷,用戶得利?
智能硬件行業的內卷已不可避免,無論是價格戰的白熱化,還是產品的同質化競爭,兩家公司的競爭將會走向何方?
事實上答案可能已經相對清晰,大疆大概率會固守消費無人機行業龍頭,新進入者也會分食更多份額,全影相機領域影石亦可能不再完全一枝獨秀。
這是明面上的結局,反過來看大廠間的內卷還有諸多故事可言。
價格戰首當其沖。
當前智能硬件行業的內卷態勢愈演愈烈,比如,手機賽道高端旗艦技術不斷下沉到中低端;掃地機器人行業價格戰頻發,原本五六千元的產品降至三四千元;AI耳機市場近七成新品定價集中在500元以下,部分品牌甚至將利潤壓縮至個位數。
雖然消費級無人機與智能影像領域過去多年幾乎少有內卷,今年以來也未能幸免,影石最近就指出友商價格競爭或推動了市場擴容。
也就是說,內卷并非全然消極,激烈競爭反而成為市場擴容與技術升級的催化劑。大疆進入全景相機領域后,憑借品牌影響力和價格優勢,吸引了更多潛在用戶嘗試全景拍攝,使得市場規模快速擴大。
廠商的排位賽里,通常產品力與用戶口碑才是企業立足的根本,過于把心思放在打嘴炮上的廠家,大概率不會有過于樂觀的結局。
假設以這個視角審視其他行業,道理大致如此。典型的案例是近期小馬智行與文遠知行的互撕。10月30日晚,文遠知行CFO李璇一紙公開聲明,直指小馬智行路演材料數據造假、刻意貶低對手,兩家都是L4自動駕駛行業的公司,背景大致相同,商業模式和矩陣有一定差距,均處于IPO的關鍵階段,因此這場喧囂的被外界不少人視為爭奪資本的關注的事件。
產業界內外大多數人認為,爭吵過后,人們不會記住那些在輿論上取勝的企業,誰先在內卷的品質上放松,誰就有被擠出賽道的風險。
再放大來看,前幾個月空調領域也爆發過小米與格力高管隔空喊話的場景,雙方在某些觀點上各執一詞,在帶來品牌流量曝光之際也引起一些誤會,對于用戶而言,好空調方是決策購買的根本依據。
新能源汽車行業更是如此,新舊勢力彼此競爭多年,口水戰、價格戰、營銷戰打了多年,最終不利于產業的健康發展。如今,大多車企才回過頭來反思發展路徑。
簡單推測,消費工業品行業類似的互撕、掐架大概率今后還會上演,失落屬于缺乏對市場敬畏的人。





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