近日，小鵬汽車在2025小鵬科技日上展示全新一代IRON，引發廣泛關注的同時也伴隨不少質疑。在連續兩次“自證”后，11月7日，小鵬汽車董事長何小鵬首次公開實驗室裸機訓練視頻，并放出機器人同步跳舞片段，解析技術背后突破，回應大眾好奇。

機器人的發展日新月異，有些表現讓人直呼不真實。11月5日，小鵬汽車發布的新一代人形機器人IRON走“貓步”上臺亮相，因其步態太擬人，也引發“機器人里藏了真人”的質疑。

對此，何小鵬以一鏡到底的方式還原全過程，并讓團隊拉開機器人背后拉鏈展示其內部構造。即便如此，依舊沒有消除質疑聲。6日，機器人為了“自證”，腿部的皮膚、肌肉被剪開，露出內部“機械骨骼”。

不過，除了質疑聲，很多人好奇機器人走路太像人的原因到底是什么？對此，11月7日，何小鵬首次放出實驗室裸機訓練視頻，解析技術背后突破：一是采用大模型訓練，讓機器人快速掌握復雜步態；二是獨創仿人脊椎設計，使軀干能夠超協調運動，全新IRON擁有82個關節自由度，肩、腰、腿、足高度靈活。

何小鵬介紹，2026年年底將規模量產高階人形機器人。小鵬IRON還將入駐寶鋼，在巡檢等復雜的工業領域探索應用場景并迭代進化。

2025年12月，小鵬首個量產物理世界大模型——第二代VLA模型將啟動先鋒共創體驗。2026年一季度隨Ultra車型全量推送。大眾汽車成為小鵬第二代VLA首發戰略合作伙伴。

小鵬汽車還將在2026年推出三款Robotaxi車型，同時啟動試運營。未來在高德平臺或許可以打到Robotaxi。

在低空出行領域，小鵬匯天的陸地航母分體式飛行汽車將于2026年實現規模化量產與交付，目前已收到全球7000臺訂單。全傾轉混電飛行汽車A868的原型機已于今年11月完成首次試飛，正式進入飛行驗證的關鍵階段，預計3到5年內將實現商業化。在量產交付前該公司高管團隊將率先完成5000公里飛行測試。

科技日上，小鵬汽車還推出小鵬X9超級增程并開啟預售。其中，Max版預售價35萬元起，Ultra版預售價37萬元起。全新一代IRON將擔任其“形象代言人”。

何小鵬說：“下一個十年的愿景是要做物理AI世界的出行探索者，同時成為面向全球的具身智能公司。”

文/北京青年報記者 宋霞

編輯/汪浩舟