現代快報訊（記者 徐蘇寧）堵車時抬頭就能看到飛行摩托掠過天際？這不僅僅是科幻電影里的鏡頭，位于南京經濟技術開發區的南京快輪智能科技有限公司推出的全球首款倒三輪陸空兩棲飛行摩托SKYRIDER X6，正在一步一步將“堵車時飛天”的幻想變為可觸及的選擇。

中國“低空經濟”蓄勢高飛。據中國民航局預測，2025年中國低空經濟市場規模將達1.5萬億元，2035年有望突破3.5萬億元。快輪科技創始人劉峰，正是瞄準這片藍海的追夢者之一。

“飛行摩托SKYRIDER X6的核心創新點在于兩棲架構。”劉峰介紹，陸地模式下，SKYRIDER X6是一臺動力強勁的倒三輪摩托，由高效電機驅動，最高時速可達70km，擁有200公里續航能力。切換至飛行模式時，依靠6軸6槳動力系統提供充沛的升力與穩定的操控，能夠以最高飛行時速72km的速度沖向藍天，提供約20分鐘的空中行駛時間，足以應對緊急交通、短途點對點飛行等場景。

劉峰的創業之路始于對無人機技術的熱愛與追求。早在2008年，他就開始投身于多旋翼無人機的研發，并成為中國最早一批自研并掌握核心算法的多旋翼研發人員。這段經歷不僅為他積累了寶貴的技術經驗，更為他日后的創業奠定了堅實的基礎。在劉峰看來，“衣食住行”是剛需，這也是他將創業路的起點定在綠色出行領域的原因。2014年，劉峰創辦的南京快輪智能科技有限公司在南京經開區扎根。這些年，快輪科技從一顆種子茁壯成長，獲評江蘇省高新技術企業、南京市瞪羚企業。前不久，還入選江蘇省第七批專精特新“小巨人”名單，估值過億元，逐步從智能短途出行工具的研發者，發展成涉足陸地與低空飛行領域的科技創新企業。從單一的平衡車，到風靡全球的電動滑板車、E-bike，再到如今的飛行摩托，快輪科技產品版圖不斷擴大，市場也從中國本土起步，迅速輻射至全球80多個國家和地區。

現代快報記者了解到，其實劉峰的發明天賦，早在童年時期就已顯現，并深刻地影響了他后來的產品研發。小時候，劉峰跟著父母在廢品回收站生活，買不起玩具的他，就利用回收站里的廢品自己動手制作，這段經歷磨礪出超強的動手能力和創造力。小學六年級，他就憑著“電子擺變色球”拿下屬于自己的第一項國家專利；大學畢業前，專利證書已攢了20多本；如今的他手握近百項專利。

競逐低空經濟“新賽道”，技術是核心競爭力。劉峰始終堅持將超過10%的營收投入研發，用持續創新搶占先機。“發展離不開自身努力，更離不開培育創新創業的沃土。”談及成就，劉峰滿懷感激。南京經開區不僅精準布局低空產業、積極推動關鍵技術攻關，更以全鏈條服務為企業發展保駕護航——從提供定制化產業空間到對接上下游資源，用“硬支撐”加“軟服務”的組合拳，為像快輪科技這樣的創新企業紓困解難、賦能提速，以低空制造“硬實力”和營商環境“軟實力”共同托舉低空經濟“飛得更高”。