美股收跌，納指跌1.57%

　　美股三大股指全線收跌，道指跌0.23%，報47522.12點；標普500指數(shù)跌0.99%，報6822.34點；納指跌1.57%，報23581.14點。路透社分析稱，原因是市場對人工智能支出激增的擔(dān)憂導(dǎo)致meta和微軟股價下跌，同時投資者也在消化美聯(lián)儲更為鷹派的言論。

　　盤面上，美國大型科技股多數(shù)下跌，萬得美國科技七巨頭指數(shù)下跌2.15%。meta跌11.33%，特斯拉跌超4%，亞馬遜跌超3%，微軟跌近3%，英偉達跌超2%；蘋果漲0.63%，谷歌漲超2%。

　　中概股多數(shù)下跌，納斯達克中國金龍指數(shù)跌1.88%，萬得中概科技龍頭指數(shù)跌2.10%。小馬智行跌近7%，世紀互聯(lián)、萬國數(shù)據(jù)、嗶哩嗶哩跌超5%，金山云跌近5%；好未來漲超7%，新東方漲近4%，阿特斯太陽能漲逾2%，亞朵漲近2%，華住集團漲超1%。

　　蘋果第四財季營收超預(yù)期

　　蘋果披露財報顯示，第四財季實現(xiàn)營收1024.7億美元，同比增長7.9%，預(yù)期1021.9億美元；每股收益1.85美元，同比增長90.72%，預(yù)期1.77美元。分項來看，iPhone收入490.3億美元，同比增長6.1%；MAC收入87.3億美元，同比增長13%。蘋果宣布每股現(xiàn)金派息0.26美元。

　　美股盤后，蘋果漲超5%，此前一度跌超3%。

　　據(jù)路透社報道，蘋果CEO庫克表示，對假日季度iPhone銷售和總體收入的預(yù)測超過了華爾街預(yù)期，這得益于iPhone 17型號的訂單。在接受路透社采訪時，庫克表示，預(yù)計在當(dāng)前這個以假日銷售為重點的季度，iPhone銷量將實現(xiàn)同比增長兩位數(shù)，而蘋果的整體收入也將同比增長10-12%。

　　亞馬遜盤后股價飆升14%

　　亞馬遜披露財報，第三季度銷售凈額1801.7億美元，預(yù)估1778.2億美元；經(jīng)營利潤174.2億美元，預(yù)估197.2億美元；每股收益1.95美元，預(yù)估1.58美元。云計算部門收入增長20.2%，超過分析師預(yù)期的18.1%。

　　據(jù)路透社報道，亞馬遜預(yù)測季度收入將大幅高于華爾街的預(yù)期，因為企業(yè)繼續(xù)在云服務(wù)上增加花費，龐大的云需求正幫助這家科技公司緩解電商業(yè)務(wù)增長放緩帶來的壓力。

　　盤后交易中，亞馬遜股價飆升14%，市值增加約3300億美元。CEO安迪·賈西在一份聲明中表示，"AWS(亞馬遜云科技)的增長速度是自2022年以來從未見過的。我們繼續(xù)看到AI和核心基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域有強勁的需求，我們一直在專注于加速產(chǎn)能?！?/p>

　　奈飛宣布按1比10分拆股票

　　據(jù)彭博社，奈飛周四宣布，董事會已批準進行1拆10的股票分割，以使股價更容易為參與公司股票期權(quán)計劃的員工所接受。這是這家流媒體行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的第三次分拆，之前在2015年7月進行了1比7的分拆，2004年進行了1比2的拆分。

　　自上一次拆分以來，奈飛股價一路飆升。今年以來，該公司股價已上漲22%，是標普500指數(shù)中股價超過1000美元的10家公司之一。

　　彭博社分析師吉薩·蘭加納桑在一份報告中寫道，股票拆分“可能會推動其估值，自6月高點以來，其估值已經(jīng)縮水了19%。改善的基本面，由廣告增加、穩(wěn)固的定價能力和強大的參與度支撐，將成為多重擴張的更大驅(qū)動力。”

　　“停擺”致美國多個機場航班延誤

　　美國政府“停擺”已進入第30天。因空中交通管制人員短缺，當(dāng)?shù)貢r間10月30日，羅納德·里根華盛頓國家機場和達拉斯-沃思堡國際機場的航班出現(xiàn)延誤。

　　美國聯(lián)邦航空管理局表示，羅納德·里根華盛頓國家機場航班平均延誤時間為91分鐘，達拉斯-沃思堡國際機場航班平均延誤時間為21分鐘。預(yù)計奧蘭多機場的航班當(dāng)天也會因人員短缺而延誤。

　　09:30 采購經(jīng)理指數(shù)月度報告

　　10:30 中國氣象局2025年11月新聞發(fā)布會

　　10:00 國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會：拓展綠色貿(mào)易相關(guān)情況

　　10:00 國家發(fā)展改革委10月份新聞發(fā)布會

　　10:00 中國貿(mào)促會召開10月例行新聞發(fā)布會

　　17:00 中國9月外匯市場交易額

　　20:30 美國9月PCE物價指數(shù)

　　券商中期分紅持續(xù)“上新”

　　今年以來，券商積極響應(yīng)“一年多次分紅”的政策號召，切實增強投資者獲得感。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至10月30日，有16家上市券商的中期分紅(均為半年報分紅)已落地，實際派發(fā)金額合計為79.08億元；包括首創(chuàng)證券、東北證券、西部證券在內(nèi)的16家上市券商的中期“紅包”正在路上，擬分紅金額合計為117.92億元。

　　32萬億元銀行理財尋覓新定位

　　截至今年三季度末，銀行理財市場存續(xù)規(guī)模達32.13萬億元，創(chuàng)下歷史新高。與規(guī)模擴張形成鮮明對比的是，銀行理財產(chǎn)品的收益正持續(xù)承壓。特別是今年前三季度為投資者創(chuàng)造的收益逐季遞減，從一季度的2060億元降至三季度的1792億元。一邊是規(guī)模不斷擴張，一邊是收益持續(xù)下行，銀行理財行業(yè)在跌宕起伏中思索定位問題。

　　中國國航擬向特定對象發(fā)行A股募資不超200億元

　　中國國航公告，公司及董事會于2025年10月30日批準本次向特定對象發(fā)行A股股票。公司已與中航集團公司及中航控股訂立認購協(xié)議，以按發(fā)行價(即人民幣6.57元/股)向中航集團公司及中航控股發(fā)行合共不超過3044140030股新A股(含本數(shù))，預(yù)期募集資金總不超過人民幣200億元(含本數(shù))。其中，中航集團公司擬認購不低于50億元；中航控股擬認購不超過150億元。中航集團公司為公司控股股東，中航控股是中航集團公司全資附屬公司，本次構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

　　格力電器擬中期分紅55.85億元

　　格力電器公告，公司于2025年10月30日召開董事會和監(jiān)事會審議通過中期利潤分配預(yù)案，擬以55.85億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利10元(含稅)，不送紅股，不以公積金轉(zhuǎn)增股本，共計派發(fā)現(xiàn)金紅利55.85億元。該公司三季報顯示，第三季度營收為398.55億元，同比下降15.09%；凈利潤為70.49億元，同比下降9.92%。前三季度營收為1371.80億元，同比下降6.50%；凈利潤為214.61億元，同比下降2.27%。

　　鞍鋼股份前三季度虧損20.40億元

　　鞍鋼股份公告，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入730.92億元，同比下降7.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-20.40億元。第三季度營業(yè)收入為244.93億元，同比增長2.86%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-8.96億元。