2025 年 10 月 30 日，風云在北京首都國際會議中心舉辦了以「觸手可及」為主題的發布會，正式推出品牌煥新后的首款旗艦 SUV——風云 T11。雷科技、電車通受邀參與線上報道。

風云

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作為一款主打「智享大六座旗艦 SUV」的新車型，風云 T11 的車身尺寸達到長 5205mm、寬 1998mm、高 1800mm，軸距為 3120mm，屬于當前中大型 SUV 「五三二」陣營中的主流規格。

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動力方面，風云 T11 搭載黃金增程 CEM 系統，配備 1.5TGDI 增程發動機，熱效率達到 45.79%，綜合續航約 1400km，純電續航可達 220km。驅動方式上，風云 T11 也提供后驅和四驅版本，四驅車型綜合功率為 345kW，峰值扭矩 634N·m，零百加速 5.4 秒。

補能效率方面，風云稱 T11 可以在 15 分鐘內從 30% 充至 80%。

在底盤部分，T11 配備了飛魚底盤：底盤采用了前雙叉臂、后五連桿獨立懸架結構，配備 CDC 電控減振器與 HDS 液壓隔振系統。值得一提的是，四驅版風云 T11 還采用了鋁制副車架，可以有效降低風云 T11 的簧下重量。

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安全配置上，風云 T11 毫不含糊：T11 全系標配 11 個安全氣囊，其中還包括了 SUV 品類首款后風窗氣囊，可以全方位覆蓋三排乘員保護。車身大量采用了高強度鋼鋁結構和兩千兆帕（2GPa）熱成型鋼，扭轉剛度高達 37,300N·m/deg。

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在發布會上，風云展示了風云 T11 在多項碰撞測試中的成績，甚至直接把風云 T11 的白車和關鍵部件帶到了發布會現場。值得一提的是，考慮到車輛的經濟性，風云 T11 在保證安全的前提下，也在部分車身件上加入了模塊化、可拆卸設計，降低了車輛的修復成本。

當然了，作為「智享大六座旗艦 SUV」，風云 T11 在座艙智能方面也有不少的投入。

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風云 T11 搭載獵鷹高階智能輔助駕駛系統，其配備的 Orin Y 智駕芯片擁有 200T 智駕算力，支持高速、城市通勤 NOA 和全場景泊車等功能。

除此之外，風云 T11 也提供了 30 英寸一體寰宇屏和 17.3 英寸后艙娛樂屏，支持分屏交互與跨屏流轉；車機系統內置小奇同學 AI 語音助手，可實現多音區語音識別及方言識別；就連 23 揚聲器的伯牙之音音響系統也是全系標配。

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售價方面，風云 T11 提供了四個版本：220 后驅伯牙巨幕奢享版上市指導價 18.99 萬元、220 后驅雙高 IMAX 影院版指導價 20.99 萬元、220 四驅 IMAX 影院版指導價 22.99 萬元、220 四驅全家樂版指導價 24.99 萬元；全系另享一萬元「超級增換購」政策優惠。

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在電車通看來，T11 的推出不僅是風云沖擊高端豪華 SUV 市場的重要一步，也代表了中國品牌在新能源與智能豪華領域的再一次突破。當然了，這個級別的市場并不缺對手。20 萬級的插混 SUV 市場已經卷到極致，風云 T11 想要在這樣的環境下脫穎而出，必須靠絕對的實力。

不過風云 4 小時內大定鎖單 17566 臺，48 小時大定鎖單 22678 臺的出色成績，也從另一個角度證明了風云 T11 的出色實力。盡管風云 T11 沒有選擇用價格的方式標榜自己的豪華，但它的出現，也已經為國產豪華帶來了新的參考答案。